Краткая биография Сент – Экзюпери
де Сент-Экзюпери Антуан (1900- 1944 гг.)
Французский писатель и профессиональный летчик. Родился во французском городе Лионе, в семье провинциального дворянина (графа). В возрасте четырех лет потерял отца. Воспитанием маленького Антуана занималась мать.
Экзюпери окончил школу иезуитов в Монтрё, учился в католическом пансионе в Швейцарии, а в 1917 г. году поступил в парижскую Школу изящных искусств на факультет архитектуры.
Поворотным в его судьбе стал 1921 г., когда он был призван в армию и попал на курсы пилотов. Год спустя Экзюпери получил удостоверение пилота и переселился в Париж, где и обратился к писательским трудам, пока безуспешным.
Лишь в 1925 г. Экзюпери нашел свое призвание —стал пилотом компании «Аэ-ропосталь», доставлявшей почту на северное побережье Африки. Через два года его назначили начальником аэропорта в Кап-Джуби, на самом краю Сахары.
В 1929 г. Экзюпери возглавил отделение своей авиакомпании в Буэнос-Айресе.
В 1930 г. получил литературную премию «Фемина» — за роман «Ночной полет». Главные книги Сент-Экзюпери выросли из его опыта летчика.
Романы «Южный почтовый» и «Ночной полет» — это видение мира глазами летчика и острое чувство солидарности людей, которые делят опасность. «Земля людей» состоит из драматичных эпизодов, портретов летчиков и философских размышлений.
В 1935 г. побывал в качестве корреспондента в Москве. Корреспондентом отправился и на войну в Испании.
В 1939 г. получает две литературные премии «Гран-При дю Роман Французской Академии» и «Национальную книжную премию США» за роман «Ветер, песок и звезды». В том же году награжден Военным Крестом Французской Республики. С первых дней Второй Мировой войны сражался с нацистами, но не прекращал писать. К этому периоду относится глубоко личное произведение «Военный летчик». Сент-Экзюпери принадлежит также сказка «Маленький принц», которую он сам иллюстрировал.
31 июля 1944 г. писатель отправился с аэродрома на острове Сардиния в разведывательный полет — и не вернулся.
Долгое время о его гибели не было ничего известно. И только в 1998 г. в море близ Марселя один рыбак обнаружил браслет. На нем было несколько надписей: имя жены летчика и адрес издательства, в котором выходили книги Сент-Экзюпери.
В мае 2000 г. ныряльщик Люк Ванрель заявил, что на 70-метровой глубине обнаружил обломки самолета, возможно, принадлежавшего Сент-Экзюпери. Специалисты подняли обломки, и выяснилось, что бортовой серийный номер соответствует самолету, которым управлял Экзюпери.
В марте 2008 года 88-и летний ветеран “Люфтваффе” Хорст Риппер признал, что именно он сбил самолет знаменитого писателя.
В честь Экзюпери назван аэропорт в Лионе и астероид.
Еще по теме:
Популярно:
Комментарии:
Краткая биография Антуана де Сент-Экзюпери для школьников 1-11 класса. Кратко и только самое главное
Главная>Биографии писателей и поэтов
Краткая биография Антуана де Сент-ЭкзюпериБудучи студентом ВУЗа, Экзюпери имел отсрочку от армии. Однако в 1921 году он добровольцем поступил в полк истребительной авиации в Страсбурге. Там он успешно сдал экзамен для гражданских летчиков и стал военным авиатором. В результате авиакатастрофы в 1923 году, будущий писатель получил серьезную черепно-мозговую травму. Вскоре его комиссовали в Париж, где он занялся литературным трудом. Первоначально успеха на этом поприще не было, поэтому он брался за любую работу.
В 1926 году он стал пилотом, доставляющим почту на север Африки. Именно на этом посту он написал свой первый роман «Южный почтовой», который был позже опубликован издательством «Галлимар». Следующее произведение Экзюпери, «Ночной полет» было написано в 1930 году. За этот роман писателю была присуждена литературная премия «Фемина». С 1934 года он работал в авиакомпании «Эр Франс», а через год в издательстве газеты «Пари-Суар». Такая двойственность выбора профессии сохранялась на протяжении всей жизни Экзюпери.
Во время войны между Францией и Германией, несмотря на уговоры друзей и родных остаться в стране в качестве журналиста и писателя, предпочел карьеру военного летчика. После поражения Франции он недолго проживал у сестры, а затем переехал в США. Самая знаменитая книга Экзюпери, «Маленький принц», была написана в 1941 году в Нью-Йорке. Обстоятельства смерти писателя долгое время были непонятны. Было известно лишь, что 31 июля 1944 года он совершил разведывательный полет из Борго в Корсику и не вернулся. Позже было выявлено, что его самолет был сбит противником.
см. также:
Краткие биографии других писателей и поэтов
Краткая биография Антуана де Сент-Экзюпери самое главное для детей
29.06.1900 Лион, Франция-31.07.1944 Его семья принадлежит старинному графскому роду. Ему было 4 года, когда умер его отец. Проблема воспитания маленького Антуана, его братьев и сеттер легла на плечи матери, которая дала сыну всестороннее образование. Окончив местную христианскую школу, его вместе с братом отправили сначала в колледж иезуитов, а затем в швейцарский католический пансион. В 17 лет юноша изучает архитектуру в Париже, а в 21 год его призывают в армию. Сначала он служит в мастерской по ремонту, а окончив курсы, становится гражданским пилотом. В Марокко получает диплом военного летчика. Практику проходит на Истре, становится младшим лейтенантом.
В возрасте 22 лет он терпит первую автокатастрофу под Парижем и, получив тяжелую травмы головы, на время прекращает полеты. Первые произведения неизвестного никому автора не вызывают у читателя особого интереса, и, поняв, что заработать на жизнь творчеством не получается, он вынужден продавать автомобили и книги.
В 1926 году он поступает на службу в компанию «Аэропосталь», с которой будет связана его дальнейшая профессиональная деятельность. Начав с перевозок авиапочты в Северную Африку, он со временем становится начальником аэропорта в аргентинском филиале компании, одновременно продолжая писать. В это время публикуется его рассказ «Летчик». Отныне летная карьера и литература станут смыслом его жизни. Именно опыт пилота служил источником вдохновения для прозаика. Экзюпери заключает плодотворный контракт с издателем на 7 романов, издает «Южный почтовый». Получив заказ на детскую сказку, он пишет не по-детски глубокого и содержательного «Маленького Принца», философское размышление на тему нравственных ценностей. За свои литературные труды писатель получил несколько наград. За «Ночной полет» — «Фемину», «Планета людей» принесла «Гран При дю Роман», а «Ветер, песок и звезда» увенчались национальной премией США.
Во время второй мировой войны Экзюпери переезжает из оккупированной Франции в США. Он участвует в дерзких разведывательных операциях, за одну из которых отмечен военным крестом. Занимается журналистикой, посещает СССР, пишет очерк о сталинском режиме, отправляется в Испанию военным корреспондентом. Ему суждено испытать несколько серьезных крушений, в которых он выжил чудом. После одной из аварий он разработал свою систему посадки самолета.
Его первой любовью была девушка из богатой семьи, Луиза Вильморн. С ней связана горечь безответной любви, а верной спутницей и единственной его женой стала Консуэло Сандаваль, художница и скульптор.
Совершая разведывательный рейс, Сент-Экзюпери вылетел с острова Корсика и пропал без вести. Спустя несколько лет его браслет с личными данными нашел рыбак, а еще через несколько лет водолазы нашли остатки самолета, на котором согласно серийному номеру летал пилот. Его смерть окружена загадками. Повреждений, доказывающих, что самолет был сбит, нет. Возможной причиной падения самолета могла стать неполадка.
3, 4, 6 класс для детей о главном
Биография Антуана де Сент-Экзюпери о главном
Антуан де Сент-Экзюпери был рожден летом 1900 года во Франции. Его род был дворянским. У мальчика было три сестры и брат. Когда ребенку было четыре года, его отец скончался. После этого мальчика стали часто отправлять к бабушке. Потом семья переехала в Ле-Ман. Там мальчик пошел в школу, а потом в колледж.
Потом молодой человек с братом поступили в колледж в Швейцарии. Но осенью в 1917 году брат писателя умер. Молодой человек был сильно потрясен.
Писателя призвали на службу в 1921 году. Молодой человек стал летчиком. Зимой 1923 года летчик попал в авиакатастрофу и получил травму. Писатель поехал в столицу Франции и начал заниматься литературой.
В 1926 году писатель начал работать пилотом, он доставлял письма в Африку. Первый роман писатель сочинил в 1926 году.
Весной 1929 года автор вернулся на Родину, там он пошел на курсы. Писатель отправился в США.
В 1930 году автор познакомился со своей будущей женой.
В апреле 1931 года молодые люди поженились. В октябре был напечатан роман автора, за него писатель получил премию.
Писатель много путешествовал из-за командировок по работе. Он также был в СССР, написал очерки, в которых пытался понять политику Сталина.
У писателя был свой самолет. При полете он попал в аварию.
Он работал в газете и был корреспондентом. О был в Испании, потом поехал в США.
Писатель участвовал во Второй мировой войне. Он был разведчиком. Многие его друзья считали его занятие слишком опасным для жизни и уговаривали его заниматься литературой. Но писатель был уверен в своем выборе. Но не мог спокойно смотреть на то, что происходит в стране. Он получил награду.
Потом писатель снова поехал в США. Он поселился в Нью-Йорке. Именно там он сочинил самое известное за всю свою карьеру писателя произведение – это был «Маленький принц».
Писателя по его настоянию зачислили в боевую часть. Он улетел летом 1944 года и уже не вернулся. Его самолет сбили.
3, 4, 6 класс для детей
Интересные факты и даты из жизни
Краткая биография Сент-Экзюпери
Антуан де Сент-Экзюпери
Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери — писатель и поэт, проживший короткую, но достойную жизнь. Это автор повести-сказки «Маленький принц», посвященной одиночеству, дружбе и любви. Антуан де Сент-Экзюпери родился 29 июня 1900 года во Франции в Лионе. Его отец — страховой инспектор. В семье воспитывалось пять детей.
В детстве Антуан посещал Школу братьев-христиан Святого Варфоломея. Затем он обучался в иезуитском колледже Сент-Круа. Сент-Экзюпери любил небо. В 1912 году он вместе с летчиком Габриэлем Вроблевски совершил первый полет на самолете. Это произвело на него неизгладимое впечатление.
В 1914 году Антуан с братом получали образование в колледже Нотр-Дам-де-Монгре. После этого они обучались в швейцарском городе Фрибуре. Антуан хорошо сдал экзамен на бакалавриата. В 1917 году умер младший брат Франсуа. Это было страшное событие. Осенью этого же года Сент-Экзюпери хотел поступить в Эколь Наваль, но у него это не получилось. В 1919 году юноша стал вольнослушателем в Национальной высшей школе изящных искусств.
В 1921 году Сент-Экзюпери призвали в армию. Изначально Антуан был записан в полк истребительной авиации и работал в ремонтной мастерской. Юноша хотел быть гражданским летчиком. Он успешно сдал экзамен и осуществил свою мечту. Из Страсбурга Антуана перевели в Марокко, а потом в Истр. Ему выдали права военного летчика. В 1922 году Сент-Экзюпери дали звание младшего лейтенанта, а затем записали в авиационный полк в Бурже. В следующем году произошла авиакатастрофа. Антуан получил серьезную черепно-мозговую травму. Поэтому его комиссовали. Сент-Экзюпери поселился в Париже и занялся творческой деятельностью.
В 1926 году летчик нашел новую работу в компании «Аэропосталь». Его отправили в Сахару. Здесь Сент-Экзюпери написал роман «Южный почтовый». В 1929 году летчик возвратился во Францию и поступил на авиационные курсы в Бресте. Затем его отправили в Южную Америку. Также Антуану де Сент-Экзюпери выразили огромную благодарность за вклад в развитие авиации.
В 1930 году летчик познакомился со своей будущей женой Консуэло Сунсин и создал роман «Ночной полет», за который писателю вручили премию «Фемина». В 1932 году Антуан работал в компании «Латекоэра». Он был летчиком-испытателем и чуть не погиб в результате испытаний нового гидросамолета. В 1934 году Сент-Экзюпери работал в «Эр Франс». В 1935 году он посетил СССР в качестве корреспондента и посвятил этому событию пять очерков.
В 1935 году Сент-Экзюпери на собственном самолете хотел поставить рекорд, но потерпел крушение в Ливийской пустыне. Летчику и механику удалось выжить, поскольку их спасли бедуины. В 1936 году Антуан работал в Испании и создавал репортажи о гражданской войне. В 1938 году Сент-Экзюпери проживал в Нью-Йорке. Здесь он создал сборник «Планета людей». В этом же году летчик получил травмы при аварии в Гватемале. В 1939 году Антуан ушел на войну. Он совершал боевые полеты и выполнял важные задачи по аэрофоторазведке.
31 июля 1944 года летчик отправился в разведывательный полет с острова Корсика. Сент-Экзюпери больше не видели. На протяжении долгого времени никто не знал, что с ним случилось. В 1998 году в море возле Марселя нашли браслет летчика, а через пару лет обнаружили обломки самолета.
Антуан де Сент-Экзюпери — краткая биография.
Антуан де Сент-Экзюпери (полное имя — Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери) — французский писатель, который был профессиональным летчиком, появился на свет в Леоне 29 июня 1900 г. Его отец-граф скончался, когда Антуану было 4 года, заботы о мальчике всецело легли на плечи матери. С 1908 по 1904 г. Антуан получал образование в Мансе, иезуитском колледже Сент-Круа, затем был воспитанником находящегося в швейцарском Фрибурге католического пансиона, завершил образование вольным слушателем Академии изящных искусств, отделения архитектуры.
Многое в его дальнейшей биографии определил 1921 г., когда Сент-Экзюпери призвали в армию. Антуан попал в дислоцирующийся в Страсбурге 2-й полк истребительной авиации. Поначалу он был рабочим ремонтной мастерской, затем, после окончания курсов пилотов, успешно выдержал экзамен на гражданского летчика. Оказавшись позднее в Марокко, он становится военным летчиком.
В октябре 1922 г. его направляют в 34-ый авиационный полк под Парижем, и уже в январе следующего года в его жизни случается первая авиакатастрофа, которых ему предстоит пережить немало. Комиссованный Сент-Экзюпери обосновывается в столице, где пытается зарабатывать деньги литературным трудом. Однако это занятие не принесло ему особого успеха, поэтому пришлось искать другие источники доходов, в частности, работая продавцом.
В 1925 г. Сент-Экзюпери становится пилотом компании «Аэропосталь», которая занималась доставкой корреспонденции в Северную Африку. На протяжении 1927-1929 г. он работал в должности начальника аэропорта в этих краях. К этому же периоду его биографии относится появление в печати первого рассказа под названием «Летчик». С 1929 г. он работает начальником буэнос-айресского отделения авиакомпании. За вклад, внесенный в развитие гражданской авиации, в 1930 г. его награждают Орденом Почетного легиона. В 1931 г. состоялось его возвращение в Европу, где он опять работал на почтовых авиалиниях. В 1931 г. Сент-Экзюпери становится обладателем литературной премии «Фемина» за «Ночной полет».
Начиная с середины 30-ых гг. Сент-Экзюпери занимается журналистской работой. Так, результатом его визита в СССР в 1935 г. стали 5 очерков, в одном из которых предпринималась попытка выявить суть сталинской политики. В качестве военного корреспондента он сотрудничает с газетой в августе 1936 г., находясь в Испании, охваченной гражданской войной. В 1939 г. за книгу «Планета людей» Сент-Экзюпери награждают престижной литературной премией Французской академии, а за книгу «Ветер, песок и звезды» ему вручают Национальную книжную премию США. В том же году он получает военную награду — Военный Крест Французской Республики.
С первых же дней Второй Мировой войны Сент-Экзюпери включился в борьбу с фашистами и как публицист, и как военный летчик. Когда немцы оккупировали Францию, он перебрался сначала в не занятую ими часть страны, а затем эмигрировал в США. В 1943 г. оказался в Северной Африке, где служил военным летчиком. Именно там была написана прославившая писателя сказка, признанная высшим достижением его литературного творчества, — «Маленький принц».
31 июля 1944 г. его самолет улетел в разведывательный полет с острова Сардиния и на аэродром не вернулся. Подробности гибели Антуана де Сент-Экзюпери не были известны довольно долго. В 1998 г. неподалеку от Марселя рыбаком был найден браслет, принадлежавший французскому писателю-летчику. Позднее, в 2000 г., были обнаружены обломки его самолета. В 1948 г. увидела свет книга притч и афоризмов «Цитадель», оставшаяся незавершенной.
Антуан де Сент Экзюпери краткая биография
Антуан де Сент-Экзюпери кратко для детей
Статья посвящена краткой биографии Антуана де Сент-Экзюпери — французского военного и гражданского летчика и писателя. Прославился своей сказкой «Маленький принц».
Краткая биография Экзюпери до начала войны
Экзюпери родился в 1900 г. в Лионе. Его семья относилась к мелкой провинциальной аристократии. Рано потерял отца. Мать в одиночку воспитывала пятерых детей. Несмотря на тяжелое финансовое положение, будущий писатель с любовью вспоминал детские годы. Живописные окрестности родового замка были любимым местом для игр ребенка. Мать пыталась скрыть от детей значительное сокращение доходов и прививала в них дворянское воспитание. Получил начальное и среднее образование в христианских школе и колледже.
В 1921 г. был призван во французскую армию и попал в авиационный полк. Некоторое время служил механиком, затем сдал экзамен на гражданского пилота.
В 1922 г. с Экзюпери происходит несчастье — он терпит первую в жизни авиакатастрофу. В результате этого летчика комиссуют, он поселяется в Париже. Оказавшись без работы, Антуан пытается заниматься литературной деятельностью, но это не приносит ему серьезного дохода. Далее в его жизни следует цепь неудач и разочарований. Провал на экзаменах в Морскую академию приводит к тому, что Экзюпери лишают права на получение высшего образования. Мать уже не может его содержать, а домашнее аристократическое воспитание плохо подходит для физической работы. Антуан живет у знакомых, занимается случайными заработками. На работе долго не держится, так как не может побороть своих дворянских привычек.
Переломом в судьбе Антуана становится письмо матери, извещающее о том, что она вынуждена продать родовой замок. Будущий писатель принимает решение заняться наконец-то делом.
С 1925 по 1931 гг. Экзюпери работает в области гражданской авиации: сначала пилотом, затем начальником аэропорта и, наконец, начальником отделения авиакомпании. Появление стабильного источника дохода и свободного времени позволяют ему серьезнее заняться литературной деятельностью. Он издает свой первый рассказ — «Летчик». За рассказ «Ночной полет» Экзюпери был удостоен премии по литературе. Он заключает выгодные контракты на издательство своих новых книг.
С сер. 30-х гг. Экзюпери занимается журналистикой. Он совершает поездку в СССР, после которой пишет несколько очерков. Журналист пытался объективно рассмотреть сущность политики Сталина и, в целом, его отзывы были достаточно благосклонны. Военным журналистом Экзюпери стал, совершив рабочую поездку в Испанию, в которой шла Гражданская война. Писатель резко выступал против фашизма.
Продолжал он и писательскую деятельность. В конце 30-х гг. вышел его роман «Земля людей». Антуану были вручены престижные литературные премии во Франции и США.
Биография Экзюпери во время Второй мировой войны
Во время Второй мировой войны Экзюпери боролся с фашизмом и в качестве писателя и военного летчика. После оккупации Франции он некоторое время скрывался от фашистов, а затем переехал в США.
В 1942 г. выходит его книга «Военный летчик», сразу завоевавшая огромную популярность. В этот период им было написано самое популярное свое произведение — «Маленький принц». Эта сказка сначала не получила большого успеха. Экзюпери уже был известным автором, прежде всего серьезных произведений. Глубокое философское содержание «Маленького принца» выяснилось впоследствии. В книге отразилось внутреннее мироощущение писателя, о котором вспоминают его коллеги и сослуживцы. Будучи очень светлой личностью, Экзюпери умел вселять радость в сердца окружавших его людей, но сам оставался глубоко несчастным. С 1943 г. он воевал в Северной Африке. Многие считают, что в Африке писатель сознательно искал смерти, постоянно отправляясь на боевые и разведывательные вылеты.
Летом 1944 г. Экзюпери не вернулся из очередного разведывательного полета. Долгое время он считался пропавшим без вести. Только в 1998 г. были обнаружены личные вещи, предположительно принадлежавшие писателю. А в 2003 г. со дна моря были подняты обломки самолета. После проверки номера сбитого самолета с данными архивов было установлено, что именно на нем совершил свой последний вылет писатель.
Экзюпери — биография, личная жизнь, фото
Антуан де Сент-Экзюпери – известный французский писатель, поэт и эссеист, профессиональный лётчик. В биографии Сент-Экзюпери было много разных интересных событий, поскольку большую часть жизни он посвятил авиации.
Самым известным произведением Экзюпери является аллегорическая повесть-сказка «Маленький принц». Интересные факты из жизни Экзюпери читайте здесь.
Итак, перед вами краткая биография Антуана де Сент-Экзюпери.
Биография Экзюпери
Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери родился 29 июня 1900 года в Лионе. Он рос в интеллигентной семье, происходящей из дворянского рода.
Кроме Антуана в семье Экзюпери родилось еще четверо детей.
Когда Антуану едва исполнилось 4 года, умер его отец, в связи с чем материальное положение семейства значительно ухудшилось.
В результате мать с детьми была вынуждена переехать к тете, дом которой находился на площади Белькур.
Детство и юность
Ранние годы в биографии Экзюпери сопровождались различными трудностями. Мать не могла себе позволить покупать сыну игрушки или какие-либо дорогие вещи.
Сент-Экзюпери в молодостиТем не менее, ей удалось привить сыну любовь к чтению книг и искусству.
В скором времени Антуана отправили в христианскую школу. После этого он продолжил учиться в иезуитском колледже Сент-Круа.
Когда Экзюпери исполнилось 14 лет, он был определен в католический пансион, расположенный в Швейцарии.
В 1917 г. юноша успешно сдал экзамены в парижскую Школу изящных искусств. Получив диплом, он хотел поступить в военно-морской лицей, однако не смог сдать экзамены.
В данный период биографии у Антуана Экзюпери умер его любимый брат Франсуа, с которым у него были очень доверительные отношения.
Смерть брата стала для будущего писателя настоящим шоком, от которого он не мог оправиться еще долгое время.
Летчик Экзюпери
Антуан де Сент-Экзюпери с детства мечтал стать летчиком. Когда ему было 12 лет, он впервые оказался в небе.
Самолетом управлял известный пилот Габриэль Вроблевски, который очень расположился к мальчику и решил взять его в полет.
После этого Антуан начал буквально грезить авиацией.
В 1921 г. в биографии Экзюпери произошло знаковое событие. Он был призван на службу, после чего прошел курсы пилотажа. Вскоре его определили в авиационный полк в Страсбурге.
Изначально он летал на гражданских самолетах, и только со временем ему доверили управлять военными машинами.
Вскоре Антуан де Сент-Экзюпери дослужился до звания младшего лейтенанта. В 1923 г. он попал в авиакатастрофу, в результате чего получил серьезную травму головы. Комиссия признала летчика непригодным для дальнейшей службы, в связи с чем он был вынужден оставить авиацию.
После этого Экзюпери отправился в Париж. Интересно, что именно в этот период биографии у него проявился особенный интерес к литературе и писательской деятельности.
Однако в первое время ему приходилось зарабатывать на жизнь самыми разнообразными способами. Писатель занимался продажей автомобилей, трудился на черепичном заводе, а также торговал книгами.
В 1926 г. Антуану удалось устроиться механиком в авиакомпанию «Аэропосталь». Позже он стал пилотом почтового самолета. В это время из-под его пера вышел роман «Южный почтовый».
В 1929 г. Сент-Экзюпери утвердили на должность руководителя филиала «Аэропосталь», расположенного в столице Аргентины. Спустя пару лет компания разорилась, в результате чего он начал работать летчиком-испытателем, а также трудиться на почтовых авиалиниях.
В биографии Экзюпери было немало случаев, когда его жизнь висела на волоске от смерти. Во время одного из испытаний, его самолет потерпел крушение и упал в воду.
Писатель остался жив лишь благодаря оперативной работе водолазов. После этого он потерпел авиакрушение в пустыне и не погиб только благодаря удачному стечению обстоятельств. Умирая от жажды, писатель был замечен бедуинами, которые и спасли ему жизнь.
В 1938 г. в биографии Экзюпери произошла новая беда: он полетел из Нью-Йорка на Огненную Землю, но потерпел крушение в Гватемале. При этом он чудом остался жив, хотя несколько дней находился в коме. В этот раз он снова получил серьезную травму головы.
Через некоторое время писатель устроился работать журналистом в здании «Пари Суар».
В период Второй мировой войны (1939-1945) Антуан де Сент-Экзюпери работал военным журналистом, а также участвовал в воздушных боях с гитлеровскими летчиками.
Произведения Экзюпери
Первым произведением в творческой биографии Сент-Экзюпери стала сказка «Одиссея цилиндра», с которой он занял первое место на литературном конкурсе. На тот момент писателю было всего 14 лет.
В 1925 г. Экзюпери удалось познакомиться с разными современными писателями. Интересен факт, что многие из них по достоинству оценили талант начинающего литератора и даже начали ему помогать с публикацией произведений.
Благодаря этому, через год Экзюпери издал рассказ «Летчик», вызвавший большой интерес у читателей.
В своих рассказах Сент-Экзюпери особое внимание уделял воздушной тематике. Поскольку за свою биографию ему неоднократно приходилось быть свидетелем самых разных авиационных ситуацией, он мог в красках их описывать.
Таким образом, ему удавалось приковывать читателей к своим произведениям, наполненных глубоким смыслом, интересными фактами и философскими размышлениями.
В 1931 г. Антуан де Сент-Экзюпери был удостоен премии «Фемина» за роман «Ночной полет». Затем он опубликовал книгу «Земля людей», в которой мастерски описал странствия по Ливийской пустыне после своего авиакрушения.
В 1963 г. из-под пера Экзюпери вышел автобиографический роман «Военный летчик». В нем он поделился с читателями ужасами Второй мировой войны, с которыми ему пришлось столкнуться лично.
Интересен факт, что данное произведение было запрещено на родине писателя, в то время как в Америке оно получило огромную популярность.
За год до смерти Сент-Экзюпери в США был опубликован его философский рассказ «Маленький принц», принесший писателю мировую славу. Интересно, что в книге было множество иллюстраций, нарисованных лично автором.
Личная жизнь
Когда Антуану де Сент-Экзюпери исполнилось 18 лет, он влюбился в Луизу Вильморн, которая происходила из богатой семьи. Однако как ни пытался юноша расположить к себе девушку, он каждый раз получал от нее отказ.
Даже когда в будущем он станет успешным писателем, ему так и не удастся покорить сердце Луизы.
Во время работы в Буэнос-Айресе, Сент-Экзюпери познакомился с Консуэло Сунсин, с которой у него начались серьезные отношения. В 1931 г. они решили пожениться, сыграв пышную свадьбу в кругу близких людей.
Антуан де Сент-Экзюпери и его жена Консуэло СунсинСтоит заметить, что для Экзюпери семейная жизнь оказалась нелегкой, поскольку супруга имела очень вспыльчивый характер. Она часто устраивала мужу скандалы и сцены.
Однако, несмотря на это, Антуан Экзюпери обожал жену и терпел ее тяжелый характер.
Смерть
Гибель Сент-Экзюпери до сих пор вызывает интерес у его биографов и почитателей. В разгар Второй мировой войны писатель добровольно вызвался на фронт в качестве военного летчика.
Благодаря своим связям он оказался в разведывательном отряде.
31 июля 1944 года Антуан отправился на очередное задание, однако обратно уже не вернулся. В связи с этим он оказался в списках, пропавших без вести.
В 1988 г. неподалеку от Марселя был обнаружен браслет писателя, который он носил на руке. В 2000 г. были найдены части его самолета.
После этого группа экспертов установила, что Сент-Экзюпери погиб во время воздушной схватки с немецким летчиком. Интересен факт, что позже немецкий пилот публично признался в том, что именно он сбил военный самолет, в котором находился Экзюпери.
Таким образом, официальной датой гибели Антуана де Сент-Экзюпери считается 31 июля 1944 г.
Фото Экзюпери
Фотографий с Антуаном Экзюпери существует не так уж и много. Однако то, что нам удалось найти, вы можете посмотреть ниже.
Если вам понравилась краткая биография Сент-Экзюпери – поделитесь ею в социальных сетях. Если же вам нравятся биографии великих людей вообще и интересные истории из их жизни в частности – подписывайтесь на сайт InteresnyeFakty.org. С нами всегда интересно!
Понравился пост? Нажми любую кнопку:
Интересные факты:
Антуан де Сент-Экзюпери | Французский писатель
Антуан де Сент-Экзюпери , полностью Антуан-Мари-Роже де Сент-Экзюпери (родился 29 июня 1900 года, Лион, Франция — умер 31 июля 1944 года недалеко от Марселя), французский летчик и писатель, произведения которого — уникальное свидетельство летчика и воина, взглянувшего на приключения и опасности глазами поэта. Его басня Маленький принц ( Маленький принц ) стала современной классикой.
Британская викторина
Маленький принц
Его перевели более чем на 250 языков и продано более 140 миллионов копий по всему миру, но что вы знаете о Маленьком принце? Проверьте свои знания не такой уж и маленькой истории в этой викторине.
Сент-Экзюпери происходил из бедной аристократической семьи. Бедный студент, он провалил вступительные экзамены в École Navale, а затем несколько месяцев изучал архитектуру в École des Beaux-Arts. В 1921 году его призвали в военно-воздушные силы Франции, а годом позже он получил квалификацию военного летчика. В 1926 году он присоединился к Compagnie Latécoère в Тулузе и помогал устанавливать маршруты авиапочты через Северо-Западную Африку, Южную Атлантику и Южную Америку.В 1930-х годах он работал летчиком-испытателем, рекламным атташе Air France и репортером Paris-Soir . В 1939 году, несмотря на стойкую инвалидность в результате серьезных летных происшествий, он стал военным летчиком-разведчиком. После падения Франции (1940) он уехал в Соединенные Штаты; он оставался там до 1943 года, когда возобновил полеты со своей бывшей эскадрильей на Средиземном море. В 1944 году он вылетел с аэродрома на Корсике для выполнения разведывательной миссии над Францией и больше не вернулся.Шестьдесят лет спустя обломки, поднятые со дна моря недалеко от Марселя, были идентифицированы как принадлежащие его самолету. Вероятно, он был сбит вражеским истребителем, хотя причина крушения, возможно, никогда не будет известна.
Сент-Экзюпери нашел в авиации как источник героических действий, так и новую литературную тему. Его работы превозносят опасные приключения ценой жизни как высшее воплощение человеческого призвания. В своей первой книге, Courrier sud (1929; Southern Mail ), его новый человек небес, пилот авиапочты Жак Бернис, умирает в пустыне Рио-де-Оро.Его второй роман, Vol de nuit (1931; Night Flight ), был посвящен славе первых пилотов авиакомпаний и их мистическому возвышению, когда они столкнулись со смертью при строгом исполнении своего долга. Его собственные летные приключения описаны в Terre des hommes (1939; Wind, Sand and Stars ). Он использовал свой самолет как инструмент, чтобы исследовать мир и обнаружить человеческую солидарность в братских усилиях людей по выполнению своих задач. Его язык лирический и трогательный, с простым благородством. Pilote de guerre (1942; Flight to Arras ) — это личное воспоминание о разведывательной вылазке в мае 1940 года, совершенной в духе самопожертвования, несмотря на отчаянные трудности. Находясь в Америке, он написал Lettre à un otage (1943; Letter to a Hostage ), призыв к единству французов, и Le Petit Prince (1943; The Little Prince ), детскую басню для взрослых. , с нежным и серьезным напоминанием о том, что самое лучшее в жизни по-прежнему остается самым простым и что настоящее богатство дает другим.
Антуан де Сент-Экзюпери.
AP / REX / Shutterstock.comРастущая грусть и пессимизм во взглядах Сент-Экзюпери на человека проявляются в Citadelle (1948; The Wisdom of the Sands ), посмертном сборнике размышлений, в которых изображены работы Сент-Экзюпери. стойкое убеждение, что единственная прочная причина для жизни человека — это хранилище ценностей цивилизации.
Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчасЛион | История, география и достопримечательности
Лион , также пишется Лион , столица департамента Рона и региона Овернь-Рона-Альпы , регион , восточно-центральная Франция, расположенный на холмистой местности в место слияния рек Рона и Сона.Это третий по величине город Франции после Парижа и Марселя.
LyonLyon, France.
© adashi / Shutterstock.comВ 43 г. до н. Э. Здесь была основана римская военная колония под названием Лугдунум, которая впоследствии стала столицей галлов. Лион достиг пика своего классического развития во II веке нашей эры, когда было введено христианство. В 177 г. христианская община подверглась гонениям со стороны римского императора Марка Аврелия, а в 197 г. Луций Септимий Северус опустошил Лион.В 1032 году Лион был включен в состав Священной Римской империи, но реальная власть принадлежала архиепископам города, благодаря влиянию которых в 1245 году и снова в 1274 году проводились важные экуменические соборы. В 1312 году Лион был присоединен к французскому королевству.
Эпоха Возрождения открыла период экономического процветания и интеллектуального блеска. Открытие в 1464 году торговых ярмарок вместе с прибытием в город итальянских банкиров-купцов способствовало процветанию Лиона. К 17 веку это была столица Европы по производству шелка.Печать была введена еще в 1473 году, и вскоре Лион стал одним из самых активных центров печати в Европе.
Французская революция принесла непростые времена. Обвал внутреннего рынка и закрытие внешних рынков привели к спаду в шелковой промышленности, и в 1793 году город был осажден республиканскими силами горцев. В 19 веке процветание вернулось, что привело к значительному промышленному развитию. Городское развитие началось только в 1950-х годах, после периодов застоя и депрессии между 1920 и концом Второй мировой войны.
Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчасЛион расположен на узком полуострове между реками Рона и Сона и на их противоположных берегах. Зона заводских и жилых пригородов опоясывает город. На правом берегу Соны Старый Лион (Старый Лион) остается одним из лучших сохранившихся архитектурных комплексов эпохи Возрождения. Полуостров сейчас является сердцем делового района. Восточный берег Роны разделен между богатым районом Бротто и районом с фабриками и домами рабочих, простирающимся на восток в сторону окраинных поселков Виллербанн и Брон.К югу, вдоль Роны, Фейзен и Сен-Фон составляют один из крупнейших нефтеперерабатывающих комплексов во Франции.
Река СонаРека Сона в Лионе, Франция.
© Стефан Атаман / Shutterstock.comВ городе сейчас многоотраслевая экономика. В текстильной промышленности преобладает производство вискозы и шелка, но производство химикатов стало ключевой отраслью. Первоначально связанный с обработкой текстиля, он получил новый импульс благодаря производству красителей, синтетических волокон и нефтепродуктов.Важная металлургическая промышленность включает в себя широкий спектр процессов, от литейного производства до изготовления механического, электрического и электронного оборудования. Строительная, пищевая и полиграфическая промышленность процветают.
Лион — штаб-квартира университета и самый важный образовательный центр за пределами Парижа. Культурная жизнь отражена в богатстве местных музеев, среди которых есть коллекция текстиля, археологический музей в Фурвьер, музей изящных искусств и музей печати и банковского дела.Коллекции городской библиотеки известны своими образцами предметов первых 50 лет печати и их редкими книгами. Городские театры включают Опера, Селестин (муниципальный театр) и некоторые авангардные труппы, получившие национальное признание. Музыкальные и драматические фестивали, проводимые каждый год в июне в римском театре Фурвьера, напоминают о многовековой истории города. В Лионе находится штаб-квартира полицейской организации Интерпол. Поп. (1999) город, 445 452; городской аглом.1,348,832; (2014 г.) город, 506615.
Франция | История, карта, флаг, столица и факты
Франция , официально Французская Республика , Франция Франция или Французская республика , страна северо-западной Европы. В историческом и культурном плане Франция входит в число наиболее важных стран западного мира, а также играет очень важную роль в международных делах, имея бывшие колонии во всех уголках земного шара. Ограниченная Атлантическим океаном и Средиземным морем, Альпами и Пиренеями, Франция долгое время служила географическим, экономическим и лингвистическим мостом, соединяющим северную и южную Европу.Это крупнейший в Европе производитель сельскохозяйственной продукции и одна из ведущих промышленных держав мира.
Британская викторина
Изучение Франции: факт или вымысел?
Был ли Париж, одно из самых популярных туристических направлений Европы, изначально был построен на острове? Где находится Остров Дьявола? Проверьте свои знания в этом путешествии по Франции.
Франция — одна из старейших наций земного шара, продукт союза герцогств и княжеств под одним правителем в средние века. Сегодня, как и в ту эпоху, центральная власть принадлежит государству, хотя в последние десятилетия регионам страны была предоставлена определенная автономия. Французы смотрят на государство как на главного стража свободы, а государство, в свою очередь, предоставляет своим гражданам щедрую программу удобств, от бесплатного образования до здравоохранения и пенсионных планов.Даже в этом случае эта централистская тенденция часто противоречит другой давней теме французской нации: настойчивости на превосходстве личности. По этому поводу историк Жюль Мишле заметил: «Англия — это империя, Германия — это нация, раса, Франция — это личность». Государственный деятель Шарль де Голль тоже жаловался: «Только опасность может сплотить французов. Нельзя внезапно навязать единство стране, имеющей 265 видов сыра ».
Франция Encyclopædia Britannica, Inc.Эта склонность к индивидуализму сочетается с плюралистическим мировоззрением и большим интересом к большему миру. Несмотря на то, что его империалистическая стадия была вызвана импульсом к цивилизации этого мира в соответствии с французскими стандартами ( la mission civilisatrice ), французы до сих пор одобрительно отмечают слова писателя Гюстава Флобера: не больше французского, чем китайского; и идея la patrie , отечества, то есть обязанность жить на клочке земли, окрашенном в красный или синий цвет на карте, и ненавидеть другие части, окрашенные в зеленый или черный цвет, всегда казалась мне узкой, ограниченный и безумно глупый.
Одновременно универсальная и особенная, французская культура широко распространилась и оказала большое влияние на развитие искусства и науки, особенно антропологии, философии и социологии.
Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчасФранция также оказала влияние в правительственных и гражданских делах, дав миру важные демократические идеалы в эпоху Просвещения и Французской революции и вдохновляя рост реформистских и даже революционных движений на протяжении многих поколений.Однако нынешняя Пятая республика обладает заметной стабильностью с момента ее провозглашения 28 сентября 1958 года, отмеченного колоссальным ростом частной инициативы и подъемом центристской политики. Хотя Франция была вовлечена в давние споры с другими европейскими державами (и, время от времени, с Соединенными Штатами, их давним союзником), она стала ведущим членом Европейского Союза (ЕС) и его предшественников. С 1966 по 1995 год Франция не участвовала в интегрированной военной структуре Организации Североатлантического договора (НАТО), сохраняя полный контроль над собственными воздушными, наземными и военно-морскими силами; Однако начиная с 1995 года Франция была представлена в Военном комитете НАТО, а в 2009 году президент Франции Николя Саркози объявил, что страна вновь присоединится к военному командованию организации.Как один из пяти постоянных членов Совета Безопасности ООН — вместе с Соединенными Штатами, Россией, Соединенным Королевством и Китаем — Франция имеет право наложить вето на решения Совета.
Столица и самый важный город Франции — Париж, один из выдающихся мировых культурных и коммерческих центров. Величественный город, известный как ville lumière , или «город света», Париж часто перестраивался, особенно в середине XIX века под командованием Жоржа-Эжена, барона Османа, который был привержен идее Наполеона III. современного города, свободного от холерических болот и переполненных старых переулков, с широкими проспектами и правильной планировкой.Сейчас Париж превратился в огромный мегаполис, один из крупнейших мегаполисов Европы, но его историческое сердце все еще можно пройти за вечернюю прогулку. Уверенные в том, что их город стоит в самом центре мира, парижане когда-то привыкли называть свою страну двумя частями: Парижем и le désert , пустошью за его пределами. Метрополитен Париж теперь распространился далеко за пределы своих древних пригородов в сельскую местность, и почти каждый французский город и деревня теперь насчитывает одного или двух пенсионеров, вынужденных покинуть город из-за высокой стоимости жизни, так что, в некотором смысле, Париж пришел к нам. Обнять пустыню и пустынный Париж.
Париж — линия горизонта в сумерках.
© Digital Vision / Getty ImagesСреди других крупных городов Франции — Лион, расположенный вдоль древнего торгового пути в долине Роны, соединяющего Северное море и Средиземное море; Марсель, многонациональный порт на Средиземном море, основанный как перевалочная база для греческих и карфагенских торговцев в VI веке до нашей эры; Нант, промышленный центр и глубоководная гавань на побережье Атлантического океана; и Бордо, расположенный на юго-западе Франции вдоль реки Гаронна.
Антуан Де Сент-Экзюпери | Биография, книги и факты
Антуан де Сент-Экзюпери родился 29 июня 1900 года в Марселе, Франция. Его отец умер в 1904 году из-за инсульта, поэтому его мать переехала с детьми в Ле-Ман в 1909 году. Он провел свои детские годы в замке Сен-Морис-де-Ременс, в окружении сестер, теток, кузенов и медсестер. Он получил раннее образование в иезуитских школах в Монгре и Ле-Мане, а также в католической школе-интернате в Швейцарии (1915-1917).К его большому разочарованию, он провалил выпускной экзамен в подготовительной школе университета, поэтому он записался в École des Beaux-Arts, чтобы изучать архитектуру. Он попытался вступить в флот, но не смог. В 1921 году он начал свою карьеру механиком и присоединился к французским военно-воздушным силам в Страсбурге. Он впервые полетел с пилотом в 1912 году. Однако, когда семья его жениха возразила, он поселился в Париже, где устроился на офисную работу и начал писать. Его помолвка разорвалась спустя некоторое время.
Первая сказка Сент-Экзюпери «L’Aviateur» была опубликована в 1926 году в литературном журнале Le Navire d’argent. Его карьера пошла вверх, когда в 1928 году; он стал директором удаленного аэродрома Кап-Джуби в Рио-де-Оро, Сахара. В то время дом, в котором он жил, представлял собой деревянную кандалу, и он спал на тонком соломенном матрасе. Настал момент в его жизни, когда он полностью уединился. Это было, когда он написал Маленький принц и Мудрость песков , которые показали его любовь к пустыне.В его первом романе « Southern Mail » прославлялось мужество первых пилотов, летавших на пределе безопасности, чтобы ускориться на почте и получить коммерческое преимущество над соперниками на железнодорожных и пароходных судах. Была написана еще одна история, в которой рассказывалось о неудавшихся отношениях автора с его женихом.
В 1929 году Сент-Экзюпери вылетел в Южную Америку, где стал директором компании Aeroposta Argentina. Этот опыт послужил основой для его второго романа, Night Flight , который стал международным бестселлером.Он выиграл Prix Femina. История описывает Ривьера, упрямого начальника аэропорта, который ушел на пенсию и принял работу по доставке почты как свою судьбу.
Сент-Экзюпери женился на вдове Консуэло Гомес Карилло в 1931 году. Брак продлился недолго. Консуэло чувствовала, что муж пренебрегает ею, у которого не было времени уделять много внимания ее потребностям. Также ходили слухи о том, что он занимается любовью с другими женщинами. После того, как друг убедил его, он написал книгу о признаниях пилотов, Wind, Sand and Stars , которая появилась в 1939 году и выиграла Гран-при Французской академии 1939 года и Национальную книжную премию в США.Он исчез во время разведывательного полета над Средиземным морем и Францией в июле 1944 года и, как полагают, умер в то время.
Купить книги Антуана Де Сент-Экзюпери
| В 1998 рыбак по имени Жан-Клод Бьянко работал в Средиземном океане у побережья Марселя, Франция. Когда приближалась буря, он вытащил свою траловую сеть и обнаружил запутавшийся в ней браслет с гравировкой.Изучив предмет, Бьянко был поражен, увидев мужское имя, которое он сразу узнал. Власти, которые также изучили браслет, решили, что предмет, вероятно, был фальшивкой, пока аквалангист, который позже работал недалеко от рыболовного района Бьянкос, не обнаружил источник браслетов: крушение самолета на дне океана. Поврежденный самолет был самолетом-разведчиком времен Второй мировой войны. А имя на браслете было никем иным, как именем французского писателя и летчика Антуана де Сент-Экзюпри, ныне известного во всем мире благодаря своей детской книге 1943 года под названием The Little Prince . | |
| Рыбак Жан-Клод Бьянко обнаружил браслет Антуана де Сент-Экзюпри. | |
| Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпри родился в Лионе, Франция, в 1900 году в семье с давними корнями во французской аристократии. В его семье был предок, который сражался с американскими революционерами в битве при Йорктауне в 1781 году. Его отцом был виконт Жан де Сент-Экзюприан, управляющий страховкой, который в 1904 году перенес инсульт со смертельным исходом.Его мать, Мари де Фонсоломб, по мнению своей сыны, была красивой, умной и заботливой женщиной. После смерти виконта Мари переехала со своими пятью детьми в замок Сен-Морис-де-Ременс, к северо-востоку от Лиона. Этот замок принадлежал одной из ее теток, графине де Трико. В детстве дети жили довольно беззаботной жизнью, слушая выдуманные рассказы своих мам, играя в деревне, ставя спектакли и мюзиклы. В 1909 году семья переехала в дом деда Антуана по отцовской линии в Ле-Мане, в центральной Франции.(Всего за год до этого Уилбур Райт приехал в Ле-Ман и поразил простых граждан и ведущих французских авиаторов удивительными полетами на своем летчике Райта.) Живя в Ле-Мане, Сент-Экзюпри посещал иезуитскую школу под названием Notre Dame de Sainte. Croix . Летом 1912 года он впервые наслаждался полетом на самолете с (по некоторым источникам) французским пионером авиации Габриэлем Вроблевски. | |
| Жизнь молодого человека быстро осложнилась.В июне 1914 года эрцгерцог Австро-Венгерский Фердинанд был убит сербским наемным убийцей. Народы Европы начали формировать противостоящие военные союзы, когда Австро-Венгрия и Сербия вели войну. Первая мировая война по-настоящему началась 1 августа, когда Германия объявила войну России. Несмотря на войну, Сент-Экзюпри и его младший брат Франсуа начали посещать иезуитскую школу Notre Dame de Montgr в Виллафрансе, недалеко от Лиона. В ноябре 1915 года, когда война обострилась, два брата переехали в школу Вилла Сен-Жан во Фрибурге, Швейцария. Весной 1917 года Сент-Экзюпри сдал экзамен на степень бакалавра. В июне 1917 года американские войска прибыли во Францию, чтобы помочь союзникам в Первой мировой войне. Примерно в то же время брат Сент-Экзюпери, Франсуа, умер от ревматической лихорадки. Осенью того же года Сент-Экзюпри переехал в Париж и посещал занятия в Lycee Saint Louis, ведущей подготовительной школе к колледжу. Затем он попытался поступить во Французскую военно-морскую академию в Бресте. Однако в июне 1918 года он провалил устную часть вступительных испытаний.Поэтому он поступил в Школу изящных искусств в Париже и пятнадцать месяцев изучал архитектуру. Между тем Первая мировая война закончилась в ноябре 1918 года победой союзников над Германией. В апреле 1921 года Сент-Экзюпри начал свою обязательную двухлетнюю военную службу во Франции. Он отправился в Страсбург, на юго-восток Франции, для обучения в качестве пилота. В июне он взял свой первый урок пилотирования на самолете Farman. Месяц спустя он совершил соло на самолете Sopwith. В декабре 1921 года он получил лицензию военного пилота, а затем некоторое время служил в Северной Африке. Затем Сент-Экзюпри вернулся в Париж, где он влюбился в Луизу де Вильморин зимой 1922 года. В начале 1923 года Сент-Экзюпри сломал себе череп в авиакатастрофе, первой из нескольких аварий в его жизни. Поняв, что ее жених был приверженцем опасной профессии, Луиза разорвала помолвку. | |
| В 1924 году Сент-Экзюпри стал пилотом почты на полставки. В 1926 году он опубликовал свой первый рассказ «Авиатор» в литературном журнале Le Navire DArgent под редакцией Жана Прево.В том же году его старшая сестра Мари Мадлен умерла после долгой борьбы с туберкулезом. В октябре 1926 года «Сент-Экзюпри» начал полеты на Latecore Line, базирующуюся в Тулузе. Он перевозил почту через Францию, Испанию и Северную Африку. В 1927 году он начал проводить большую часть своего времени в Дакаре, Сенегал, и начал узнавать о пустыне Сахара и ее людях. В конце того же года он стал директором аэродрома Кап-Джуби в регионе Рио-де-Оро в Сахаре. В качестве начальника станции он подружился как с испанскими властями, так и с арабами этого региона.Его тесные отношения с обеими группами помогли ему спасти сбитых почтовых пилотов и урегулировать споры между двумя группами. В 1929 году Сент-Экзюпри опубликовал свой первый роман, Courrier Sud или Night Mail . В том же году он переехал в Южную Америку и быстро стал директором авиапочты под названием Aeroposta Argentina. Наряду с Сент-Экзюпри одним из первых пилотов компании был его товарищ француз Анри Гийоме. Двое других французов, Жан Мермоз и Марсель Рейне, также помогали нести почту. | |
| Два года спустя, в 1931 году, Сент-Экзюпри опубликовал свой второй роман, Vol de Nuit или Night Flight , который получил главную французскую литературную премию Prix Feminina . В том же году он женился на Консуэло Гомес Карилло, вдове Энрике Гомеса Каррильо, гватемальского дипломата и журналиста. Сама она считала среди своих друзей лауреата Нобелевской премии Мориса Метерлинка и итальянского писателя, поэта и драматурга Габриэле Даннунцио.Несмотря на внешнюю видимость, брак Сент-Экзюпри не был урегулирован, особенно из-за долгого отсутствия пассажиров во время полета и нескольких внебрачных связей! В 1932 году в США появилась англоязычная версия Night Flight . А год спустя Рейнал и Хичкок опубликовали в США Southern Mail . В том же году Голливуд адаптировал Night Flight для большого экрана. В фильме главную роль сыграл Джон Бэрримор в роли главного героя Ривира.В фильме также присутствовали другие звезды, в том числе Лайонел Бэрримор, Кларк Гейбл, Мирна Лой и Хелен Хейз. Во время полета в декабре 1935 года Сент-Экзюпри и его штурман Андре Прево разбили свой самолет в пустыне Сахара. Летчик гулял по пустыне несколько дней, прежде чем его спас караван бедуинов. В 1936 году он вернулся к писательской жизни и освещал майские события в Москве. В том же году война вернулась в Европу в виде гражданской войны в Испании. Генерал Франсиско Франко, поддержанный Адольфом Гитлером в Германии, начал свое успешное свержение левого испанского правительства.Сент-Экзюпри написал серию статей о войне для французской газеты The Intransigent . В 1937 году Сент-Экзюпри вернулся к полетам, купив самолет «Кодрон Саймон» взамен того, который он потерял в Сахаре. Год спустя он снова разбился, на этот раз в Гватемале, и получил травмы, от которых так и не оправился. В 1939 году он опубликовал Terre des Hommes или Land of Men , отчет о своих летных приключениях в Южной Америке и Северной Африке.Книга выиграла Французскую академию 1939 года Grand Prix du Roman . В том же году роман появился в США под названием Wind, Sand and Stars и получил Национальную книжную премию. Режиссер Жан Ренуар хотел снять киноверсию романа, но никто не финансировал это. 1 сентября 1939 года началась Вторая мировая война, когда Германия вторглась в Польшу, а затем Великобритания и Франция объявили войну Германии. Сент-Экзюпри, несмотря на свои летные травмы, присоединился к французским военно-воздушным силам для выполнения разведывательных миссий.Однако в мае 1940 года немецкие войска окончательно сокрушили французов и вошли в Париж. Сент-Экзюпри присоединился к силам Свободной Франции, но его авиационная эскадрилья в конце концов была демобилизована. | |
| Летчик сбежал из Франции и в конце концов добрался до Нью-Йорка, где он сначала жил на Манхэттене, недалеко от юго-западного угла Центрального парка. Во время его отсутствия во Франции режим Виши назначил Сент-Экзюпри членом своего Национального совета, но он решительно протестовал против этой предполагаемой чести.Хотя он выступал против немецкой оккупации, его критиковали за слабую поддержку сил Свободной Франции де Голля. В свою защиту он опубликовал публичное письмо своим соотечественникам в New York Times . В воскресенье, 7 декабря 1941 года, Вторая мировая война внезапно стала еще более ожесточенной из-за внезапного нападения японцев на Перл-Харбор. Уже на следующий день Сенат и Палата представителей Соединенных Штатов объявили войну Японии. Державы оси немедленно объявили войну Соединенным Штатам, поэтому 11 декабря U.С. объявил войну Германии и Италии. | Сент-Экзюпери и его жена Консуэло . |
| К 1942 году, когда Франция все еще находилась под контролем нацистской Германии, Сент-Экзюпри переехал в дом в Ашарокене, на северном берегу Лонг-Айленда. Живя там, он начал писать и иллюстрировать детскую книгу, основанную на своих прежних летных подвигах. Он также работал над воспоминаниями о своих разведывательных полетах на самолете Potez 637 над Францией в 1940 году.Эти мемуары под названием Flight to Arras появились в США в 1942 году. В 1943 году Сент-Экзюпри наконец опубликовал свою самую известную работу « Маленький принц » на французском и английском языках. Это детская сказка для взрослых, переведенная более чем на 100 языков. Она была названа самой продаваемой книгой в мире после Библии и Карла Маркса Das Kapital . Согласно веб-сайту Books and Writers , рассказчик — пилот, совершивший аварийную посадку в пустыне.Он встречает мальчика, который оказывается принцем с другой планеты. Принц рассказывает о своих приключениях на Земле и о своей драгоценной розе с его планеты. Он разочарован, когда обнаруживает, что розы — обычное дело на Земле. Лис пустыни убеждает его, что принц должен любить свою редкую розу, и, найдя смысл в своей жизни, принц возвращается домой. Реальная жизнь Сент-Экзюпери сложилась не так благополучно, как у маленького принца. По мере усиления дела союзников его французская разведывательная эскадрилья была восстановлена, и он присоединился к группе в Северной Африке.В связи с полученными во время полета травмами он продолжал сталкиваться с возражениями старших офицеров по поводу полетов. В июле 1944 года ему был назначен один из последних полетов. 31 июля он вылетел с авиабазы союзников в Борго на Корсике и направился в регион Гренобль на юге Франции, чтобы сделать разведывательные фотографии. Его самолет, Lockheed P-38 Lightning, исчез в тот же день. Его эскадрилья объявила его официально пропавшим без вести 8 сентября. | |
Сент-Экзюпери на своем Lockheed P-38 Lightning . | |
| В последующие дни и недели различные стороны предполагали, что Сент-Экзюпри был сбит над Средиземным морем, попал в авиакатастрофу или даже покончил жизнь самоубийством. Последняя теория выросла из того факта, что летчик чувствовал себя изолированным от своей эскадрильи и был пессимистичен в отношении будущего. Однако во время предыдущей миссии у него просто были проблемы с кислородной маской, и он чуть не потерял сознание. После своей смерти Сент-Экзюпри оставил незаконченную книгу, которая в конечном итоге появилась во Франции как La Citadelle .В 1948 году, после смерти американского издателя Сент-Экзюпери Кертис Хичкок, Юджин Рейнал объединил свою издательскую фирму с Harcourt Brace. В 1950 году Харкорт Брейс опубликовал La Citadelle на английском языке под названием The Wisdom of the Sands . Мать Сент-Экзюпери пережила своего сына и умерла в 1972 году в возрасте 92 лет. Его вдова, Консуэло, умерла семь лет спустя. Она похоронена на знаменитом кладбище Пер-Лашез в Париже, рядом со своим первым мужем. В 1986 году Harcourt Brace опубликовал сборник листовок военного времени. Но что именно послужило причиной гибели авторов-пилотов? В 2000 году дайвер по имени Люк Ванрелл обнаружил останки P-38 Сент-Экзюпери. Пилот Люфтваффе времен Второй мировой войны Хорст Рипперт, узнав, что самолет Сент-Экзюпери был найден, сказал, что он сбил французский летчик. В современных интервью Рипперт говорит, что в юности он читал листовки и не стрелял бы в Сент-Экзюпри, если бы знал, кто этот француз. Однако военные записи и интервью с другими выжившими пилотами Люфтваффе вызывают сомнения по поводу заявления Риппертса. В 2003 году спасательная бригада вывела на поверхность океана основные части самолета. Специалисты по авиакатастрофам подтвердили идентичность самолета по его серийному номеру. Но следователи также не обнаружили в останках пулевых отверстий или других боевых повреждений. Люк Ванрелл считает, что Экзупри намеренно разбил свой самолет, но большинство историков говорят, что конкретная причина смерти знаменитых авторов-пилотов остается загадкой по сей день. ) и романтические дерринги («Ночной полет» и «Ветер, песок и звезды»).Достижение Стейси Шифф в «Сент-Экзюпери: биография» (Knopf; $ 30) не только для объяснения этого очевидного противоречия, но и для оживления легенды. С одной стороны, Сент-Экзюпери был одним из великих пионеров авиации, героем Франции и автором, наиболее широко переводимым на французский язык, а с другой — членом этого ужасного племени — Мальчиков, которые никогда не Расти. Для Сент-Экс, как его называли коллеги, детство было потерянным золотым веком, его запоминающиеся воспоминания одновременно и благословением, и проклятием. Антуан де Сент-Экзюпери родился в Лионе в 1900 году в семье мелкого дворянства. Его отец, Жан де Сент-Экзюпери, который работал в страховой компании, умер до того, как Антуану исполнилось четыре года, и пятеро детей Сент-Экзюпери воспитывались в двух прекрасных замках, один из которых в Сен-Морис-де-Ременс принадлежал двоюродная бабушка, а другой, недалеко от Сен-Тропе, их бабушка и дедушка по материнской линии. Именно здесь, с его таинственными чердаками и красивым лесным парком, Антуан создал то, что он описал как «тайное королевство» своего детства, свой «внутренний мир роз и фей».«Всю жизнь его преследовала ностальгия по ранним годам. Уже в зрелом возрасте он писал: «Этот мир детских воспоминаний всегда будет казаться мне безнадежно более реальным, чем другой». Маленьких Сент-Экзюпери баловала их мать, Мари, которая была любящей, набожной и неизменно внимательной. В округе дети были известны своим непослушным поведением, а Антуан с его золотыми кудрями был самым своенравным и непослушным из всех. В соответствии со временем, он был очарован ранними экспериментами в полете и в возрасте двенадцати лет попытался сконструировать летающий велосипед.Он также с энтузиазмом читал — его любимыми любимцами были Жюль Верн и Ганс Христиан Андерсен — и начал сочинять стихи в раннем возрасте. Он делал это в основном по ночам, безжалостно будя своих братьев и сестер и затаскивая их в комнату своей матери в предрассветные часы, чтобы послушать, как он декламирует свое последнее сочинение. (Это была привычка, которая сохранилась и в более поздней жизни. Он не думал о том, чтобы звонить своим друзьям в три часа ночи, и пока он был в Северной Африке во время войны, он принудительно кормил свою терпеливую госпожу бензедрином, чтобы она не спала достаточно долго. прочитать все пятьсот страниц его незавершенной работы.) Неудивительно, что взрослые родственники детей Сент-Экзюпери считали их ужасно избалованными и время от времени делали все возможное, чтобы навязать дисциплину, которую любящая мать детей никогда не могла заставить себя управлять. По мнению Шиффа, именно это неодобрительное отношение тетушек и дядюшек вызвало у рассказчика «Маленького принца» презрение к взрослому миру. «Я много жил среди взрослых, — говорит он. «Я видел их вблизи. Это не сильно улучшило мое мнение.«Мадам. де Сент-Экзюпери, однако, была исключением: ее сын видел в ней источник нежности. «Он носил эту неистовую материнскую любовь как своего рода плащ, куда бы он ни пошел, и с возрастом он все сильнее натягивал его на себя, — пишет Шифф. Антуан не смог отличиться в школе, снова провалился в качестве кандидата на военно-морские силы в École Bossuet в Париже и, в крайнем случае, поступил в Beaux-Arts, чтобы обучаться на архитектора, показав, как заметил однокурсник, как мало способностей к архитектуре, как к стоматологии.Он обеспечивал себя деньгами, которые занимал у своей матери, часто просто жил, но ел щедрые обеды в величественных домах, к которым его фамилия давала доступ. Даже когда он стал писателем, Сен-Экс никогда не был частью международного литературного общества в Париже — в мире «Стратфорда-на-Одеоне», Паунда, Хемингуэя и Джойса (хотя когда Стюарт Гилберт, переводчик «Улисс» пришел переводить «Ночной полет» на английский язык, он был так озадачен тонкостями языка, что обратился за помощью к Джойсу).Всегда человек действия, Сен-Экс был нетерпелив по отношению к интеллектуалам и беспокоился о клаустрофобной компании super-gratin littéraire , предпочитая своих коллег-авиаторов; его издатель Гастон Галлимар; и несколько французских писателей, таких как Мальро, Моруа и Жид. Пока он жил в Париже в перерывах между поездками за границу, он решил вести и свою работу, и свою общественную жизнь в кафе, начиная день в Deux Magots, а затем переходя в Brasserie Lipp. Но, какими бы веселыми ни были предшествующие часы, он обычно заканчивал вечер один, как говорит Шифф, «выпив за локоть, с сигаретой в руке, безмолвно сражаясь с листом бумаги. В 1921 году Сен-Экс получил призвание, и с военной базы в Страсбурге, где он тренировался, он написал своей матери: « Maman , если бы вы только знали, какую непреодолимую жажду я должен летать. ” Именно в этот момент, с его восхождением в воздух, взлетели и Сент-Экс, и книга Шиффа. Ибо это были великие дни полетов, когда Франция превосходила всех. Еще до начала Первой мировой войны Франция имела больше лицензий на полеты, чем Соединенные Штаты, Англия и Германия вместе взятые, а к 1918 году французская авиационная промышленность была одной из крупнейших в мире.Сент-Экс получил лицензию пилота в 1922 году; его первая летная работа была в коммерческой компании, которая специализировалась на доставке туристов на двадцатиминутные поездки. После непродолжительного периода этой нетребовательной деятельности он присоединился к Compagnie Latécoère, самой амбициозной авиакомпании страны, занимающейся почтовыми перевозками, которая стала известна как Aéropostale. Франция была тогда второй по величине колониальной державой, и Latécoère с флотом Breguet 14 открывал сеть почтовых маршрутов во французское Марокко, в Дакар, а затем в Буэнос-Айрес, Рио и Патагонию. Нет ничего лучше для мужественного и непримиримого Сент-Экс, чем жизнь пилота с Aéropostale. Работа была опасной и требовательной, дисциплина была строгой, а уединение не нарушалось. В его книгах описания часов, проведенных в одиночестве в кабине, вызывают сильные воспоминания, поскольку он вспоминает, как пилотировал свой корабль из Тулузы в Касабланку и Дакар во власти песчаных бурь, снега и необычных ветров, летел низко через горные перевалы и над ними. миля за милей пустыни, где мавританские племена стреляли по крошечным самолетам, как по куропаткам.Хотя Breguet 14 был самым надежным самолетом того времени, он был жалко хрупким по нынешним стандартам, с деревянным винтом, открытой кабиной и дальностью полета менее четырехсот миль; у него не было ни радио, ни подвески, ни сложных инструментов, ни тормозов. Самолеты регулярно ломались или терпели крушение, а летчики были взяты в плен и держались в заложниках в течение нескольких недель со стороны соплеменников. Карты были грубыми, и пилоты ориентировались по ориентирам — ряду деревьев, фермерскому дому, полю, реке.Было легко заблудиться под сильным дождем или туманом или просто в темноте, а прогнозы погоды часто были фатально ненадежными. В «Ночном полете», например, пилот Фабьен почти не выдерживает неожиданного шторма: С каждым новым рывком двигатель начинал так сильно вибрировать, что весь самолет охватила яростная дрожь. Фабьену потребовалась вся его сила, чтобы обуздать его. Его голова глубоко нырнула в кабину, он не спускал глаз с искусственного горизонта; ибо снаружи он уже не мог отличить землю от неба, потерянный в суматохе первобытной тьмы.. . . В этот самый момент над его головой разразился шторм, и сквозь трещину, как смертельная приманка, сверкающая в сетках сети, он увидел несколько звезд. . . . Как только выяснилось, самолет вошел в тишину, которая казалась чудесной. Не было волны, которая могла бы его раскачать, и, как парусная лодка, проплывающая через пристань, он входил в защищенные воды. . . . Под ним, на глубине девяти тысяч футов, шторм сформировал другой мир, пронизанный порывами, ливнями и вспышками молний, но к звездам он повернул поверхность снежного кристалла. Маленький принц Биография автораАнтуан де Сент-Экзюпери — пионер авиации и известный французский писатель. Он родился в Лионе, Франция, в 1900 году. В раннем возрасте он мечтал о жизни, полной приключений, и хотел стать военно-морским офицер. К сожалению, он провалил экзамен на звание морского офицера. учебная школа. В результате он обратил свое внимание на сферу авиация.Хотя в Сент-Экзюпери летать было опасно и рискованно. время он пошел в армию и выучился на пилота. После его военного обслуживания, он представился директору авиакомпании и выразил желание стать коммерческим пилотом. Директор сказал ему он должен сначала стать авиамехаником. Наконец, в 1927 году после службы будучи механиком, Сент-Экзюпери стал пилотом, открыв новый воздух маршруты по Средиземному морю, Северной Африке и пустыне Сахара.Из-за опасности полета он попал в несколько несчастных случаев, но он избежал серьезных травм. Позже Сент-Экзюпери стал директором. собственной авиационной компании в Южной Америке, куда он часто летал опасно. маршруты через Анды. Для Сент-Экзюпери полет означал не только пилотирование самолета; это было время для размышлений и размышлений. В воздухе Сент-Экзюпери будет глубоко думать об одиночестве, дружбе, смысле жизни, человеческое состояние и свобода.Он решил опубликовать свои размышления в книга, которая имела успех. Когда его авиационная компания потерпела крах, Сент-Экзюпери решил продолжить писательскую карьеру. Сначала он стал журналистом, путешествовал в Испанию, Россию и Германию. Он также написал две философские книги на основе в авиации: Night Flight (1932) и Wind, Sand and Stars (1939). Сент-Экзюпери, все еще влюбленный в пилотирование самолета, продолжил: летать всякий раз, когда у него была возможность. В 1939 году, когда Франция начала войну с Германией, Сент-Экзюпери сразу же записался в армию, надеясь стать военным летчиком в военные усилия. Однако Франция вскоре была побеждена и оккупирована гитлеровскими войсками. войска. Сент-Экзюпери решил покинуть родину и поселиться в США и продолжит писательскую карьеру. Именно в Нью-Йорке в 1943 году он опубликовал «Маленький принц», свою самую известную книгу.С момента его первой публикации было продано более 25 миллионов копий. в 75 странах мира. В 1942 году, когда американские войска высадились в Северной Африке, Сент-Экзюпери решил присоединиться к армии США в качестве пилота. Поскольку ему было 42 года, изначально он считался слишком старым, чтобы быть пилотом, и ему не разрешали летать; однако Сент-Экзюпери упорствовал и в конце концов получил самолет.Он выполнил множество миссий над оккупированной Францией. В июле 31 декабря 1944 года Сент-Экзюпери отправился на свою последнюю миссию. Его самолет был уничтожен немцами над Средиземным морем. Литературно-историческая справкаХотя это не просто книга для молодежи, Маленький принц занимает пятое место в мире в списке самых продаваемых детских книги всех времен. Ветер, песок и звезды и Night Flight также оставаться в десятке самых продаваемых книг по французскому языку всех времен. Маленький принц — глубокая и волнующая книга, написанная загадками. и пронизана философией и поэтическими метафорами. Философия Маленького принца, «Главное — невидимо для глаз», — хорошо известно мир. Книга частично автобиографична. Сент-Экзюпери действительно разбил свой самолет в пустыне Сахара, и, как рассказчик, он знал, как его отремонтировать.Что еще более важно, книга дает автору сокровенные мысли о жизни и любви. . | |