Экзюпери — биография, личная жизнь, фото

Антуан де Сент-Экзюпери – известный французский писатель, поэт и эссеист, профессиональный лётчик. В биографии Сент-Экзюпери было много разных интересных событий, поскольку большую часть жизни он посвятил авиации.

Самым известным произведением Экзюпери является аллегорическая повесть-сказка «Маленький принц». Интересные факты из жизни Экзюпери читайте здесь.

Итак, перед вами краткая биография Антуана де Сент-Экзюпери.

Биография Экзюпери

Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери родился 29 июня 1900 года в Лионе. Он рос в интеллигентной семье, происходящей из дворянского рода.

Кроме Антуана в семье Экзюпери родилось еще четверо детей.

Когда Антуану едва исполнилось 4 года, умер его отец, в связи с чем материальное положение семейства значительно ухудшилось.

В результате мать с детьми была вынуждена переехать к тете, дом которой находился на площади Белькур.

Детство и юность

Ранние годы в биографии Экзюпери сопровождались различными трудностями. Мать не могла себе позволить покупать сыну игрушки или какие-либо дорогие вещи.

Сент-Экзюпери в молодости

Тем не менее, ей удалось привить сыну любовь к чтению книг и искусству.

В скором времени Антуана отправили в христианскую школу. После этого он продолжил учиться в иезуитском колледже Сент-Круа.

Когда Экзюпери исполнилось 14 лет, он был определен в католический пансион, расположенный в Швейцарии.

В 1917 г. юноша успешно сдал экзамены в парижскую Школу изящных искусств. Получив диплом, он хотел поступить в военно-морской лицей, однако не смог сдать экзамены.

В данный период биографии у Антуана Экзюпери умер его любимый брат Франсуа, с которым у него были очень доверительные отношения.

Смерть брата стала для будущего писателя настоящим шоком, от которого он не мог оправиться еще долгое время.

Летчик Экзюпери

Антуан де Сент-Экзюпери с детства мечтал стать летчиком. Когда ему было 12 лет, он впервые оказался в небе.

Самолетом управлял известный пилот Габриэль Вроблевски, который очень расположился к мальчику и решил взять его в полет.

После этого Антуан начал буквально грезить авиацией.

В 1921 г. в биографии Экзюпери произошло знаковое событие. Он был призван на службу, после чего прошел курсы пилотажа. Вскоре его определили в авиационный полк в Страсбурге.

Изначально он летал на гражданских самолетах, и только со временем ему доверили управлять военными машинами.

Вскоре Антуан де Сент-Экзюпери дослужился до звания младшего лейтенанта. В 1923 г. он попал в авиакатастрофу, в результате чего получил серьезную травму головы. Комиссия признала летчика непригодным для дальнейшей службы, в связи с чем он был вынужден оставить авиацию.

После этого Экзюпери отправился в Париж. Интересно, что именно в этот период биографии у него проявился особенный интерес к литературе и писательской деятельности.

Однако в первое время ему приходилось зарабатывать на жизнь самыми разнообразными способами. Писатель занимался продажей автомобилей, трудился на черепичном заводе, а также торговал книгами.

В 1926 г. Антуану удалось устроиться механиком в авиакомпанию «Аэропосталь». Позже он стал пилотом почтового самолета. В это время из-под его пера вышел роман «Южный почтовый».

В 1929 г. Сент-Экзюпери утвердили на должность руководителя филиала «Аэропосталь», расположенного в столице Аргентины. Спустя пару лет компания разорилась, в результате чего он начал работать летчиком-испытателем, а также трудиться на почтовых авиалиниях.

В биографии Экзюпери было немало случаев, когда его жизнь висела на волоске от смерти. Во время одного из испытаний, его самолет потерпел крушение и упал в воду.

Писатель остался жив лишь благодаря оперативной работе водолазов. После этого он потерпел авиакрушение в пустыне и не погиб только благодаря удачному стечению обстоятельств. Умирая от жажды, писатель был замечен бедуинами, которые и спасли ему жизнь.

В 1938 г. в биографии Экзюпери произошла новая беда: он полетел из Нью-Йорка на Огненную Землю, но потерпел крушение в Гватемале. При этом он чудом остался жив, хотя несколько дней находился в коме. В этот раз он снова получил серьезную травму головы.

Через некоторое время писатель устроился работать журналистом в здании «Пари Суар».

В период Второй мировой войны (1939-1945) Антуан де Сент-Экзюпери работал военным журналистом, а также участвовал в воздушных боях с гитлеровскими летчиками.

Произведения Экзюпери

Первым произведением в творческой биографии Сент-Экзюпери стала сказка «Одиссея цилиндра», с которой он занял первое место на литературном конкурсе. На тот момент писателю было всего 14 лет.

В 1925 г. Экзюпери удалось познакомиться с разными современными писателями. Интересен факт, что многие из них по достоинству оценили талант начинающего литератора и даже начали ему помогать с публикацией произведений.

Благодаря этому, через год Экзюпери издал рассказ «Летчик», вызвавший большой интерес у читателей.

В своих рассказах Сент-Экзюпери особое внимание уделял воздушной тематике. Поскольку за свою биографию ему неоднократно приходилось быть свидетелем самых разных авиационных ситуацией, он мог в красках их описывать.

Таким образом, ему удавалось приковывать читателей к своим произведениям, наполненных глубоким смыслом, интересными фактами и философскими размышлениями.

В 1931 г. Антуан де Сент-Экзюпери был удостоен премии «Фемина» за роман «Ночной полет». Затем он опубликовал книгу «Земля людей», в которой мастерски описал странствия по Ливийской пустыне после своего авиакрушения.

В 1963 г. из-под пера Экзюпери вышел автобиографический роман «Военный летчик». В нем он поделился с читателями ужасами Второй мировой войны, с которыми ему пришлось столкнуться лично.

Интересен факт, что данное произведение было запрещено на родине писателя, в то время как в Америке оно получило огромную популярность.

За год до смерти Сент-Экзюпери в США был опубликован его философский рассказ «Маленький принц», принесший писателю мировую славу.

Интересно, что в книге было множество иллюстраций, нарисованных лично автором.

Личная жизнь

Когда Антуану де Сент-Экзюпери исполнилось 18 лет, он влюбился в Луизу Вильморн, которая происходила из богатой семьи. Однако как ни пытался юноша расположить к себе девушку, он каждый раз получал от нее отказ.

Даже когда в будущем он станет успешным писателем, ему так и не удастся покорить сердце Луизы.

Во время работы в Буэнос-Айресе, Сент-Экзюпери познакомился с Консуэло Сунсин, с которой у него начались серьезные отношения. В 1931 г. они решили пожениться, сыграв пышную свадьбу в кругу близких людей.

Антуан де Сент-Экзюпери и его жена Консуэло Сунсин

Стоит заметить, что для Экзюпери семейная жизнь оказалась нелегкой, поскольку супруга имела очень вспыльчивый характер. Она часто устраивала мужу скандалы и сцены.

Однако, несмотря на это, Антуан Экзюпери обожал жену и терпел ее тяжелый характер.

Смерть

Гибель Сент-Экзюпери до сих пор вызывает интерес у его биографов и почитателей. В разгар Второй мировой войны писатель добровольно вызвался на фронт в качестве военного летчика.

Благодаря своим связям он оказался в разведывательном отряде.

31 июля 1944 года Антуан отправился на очередное задание, однако обратно уже не вернулся. В связи с этим он оказался в списках, пропавших без вести.

В 1988 г. неподалеку от Марселя был обнаружен браслет писателя, который он носил на руке. В 2000 г. были найдены части его самолета.

После этого группа экспертов установила, что Сент-Экзюпери погиб во время воздушной схватки с немецким летчиком. Интересен факт, что позже немецкий пилот публично признался в том, что именно он сбил военный самолет, в котором находился Экзюпери.

Таким образом, официальной датой гибели Антуана де Сент-Экзюпери считается 31 июля 1944 г.

Фото Экзюпери

Фотографий с Антуаном Экзюпери существует не так уж и много. Однако то, что нам удалось найти, вы можете посмотреть ниже.

 

Если вам понравилась краткая биография Сент-Экзюпери – поделитесь ею в социальных сетях. Если же вам нравятся биографии великих людей вообще и интересные истории из их жизни в частности – подписывайтесь на сайт InteresnyeFakty.org. С нами всегда интересно!

Понравился пост? Нажми любую кнопку:

Интересные факты:

Антуан де Сент-Экзюпери

Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери (Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry)

Антуан де Сент-Экзюпери – писатель, мыслитель, поэт, летчик.

Антуан Мари Роже де Сент-Экзюпери родился 29 июня 1900 года в Лионе и был третьим ребенком графа Жана де Сент-Экзюпери и Марии де Фонсколомб. Мать Антуана из старинной провансальской семьи. Еще древнее род Сент-Экзюпери — это имя носил один из рыцарей святого Грааля. В 1904 году после смерти мужа госпожа де Сент-Экзюпери с пятью детьми: Мари-Мадлен семи лет, Симоной — шести, Антуаном — четырех, Франсуа — двух и Габриэль, которой не исполнилось еще и года, перебирается из Лиона сначала к своей матери в замок Ла Молль подле Коголена в Массиве Мор, а затем в замок Сен-Морис де Реманс, принадлежащем ее тетке госпоже де Трико.

Здесь маленький Антуан провел детство, необычайно счастливую пору своей жизни. Маленький Антуан, порывистый, импульсивный, страстно привязан к матери. Именно от нее Тонио унаследовал дар воображения, поэтические и художественные способности, музыкальный слух — он хорошо играл на скрипке. Очень рано в Антуане проснулся вкус к изобретательству. Однажды он сконструировал «велосипедолет», приделав к велосипеду экран из ивовых прутьев и старой простыни. Попытка подняться в воздух, конечно, не удалась, но это событие уже предвещает большие приключения с самолетами.

В 1909 года Антуан с братом Франсуа поступает учиться в иезуитский коллеж Сен-Круа в Ле Мансе. Коллеж не оставил заметного отпечатка в жизни Тонио. У него даже не появилось новых друзей, он общается только с братом. Товарищи быстро дают Антуану прозвище «Лунатик» за его задумчивый вид и привычку смотреть в небо. Однако дразнить Антуана опасно: он приходит в ярость, и обидчикам достается по заслугам.

В архиве коллежа сохранилось первое серьезное сочинение Антуана в прозе — школьная работа на довольно забавную тему: приключения цилиндра. Сама тема была сказочной, и Антуан, чувствовавший себя тем более свободно, чем фантастичнее был предложенный сюжет, написал изящную сказочку. Цилиндр в ней рассказывал о себе сам: как его сделали на фабрике и как он после путешествовал, побывав и у достопочтенного господина, и у кучера, и у старьевщика и даже у ужасного короля Нигера – Бам-Бума.

Когда Антуану исполнилось двенадцать, ему довелось впервые полетать на самолете. Так Антуан получил «воздушное крещение». Летчика, который его «прокатил», звали Жюль Ведрин. До Первой мировой войны он был едва ли не самым известным авиатором мира. Но «воздушное крещение» не произвело на Антуана сильного впечатления, такого, какое подчас определяет дальнейшую судьбу человека. Тонио сочинил стихи по поводу этого события, да и забыл его ради новых забав.

Началась Первая мировая война. Госпожа де Сент-Экзюпери, будучи дипломированной сестрой милосердия, отправляется в военный лазарет, а мальчиков отправляют в коллеж Монгре в Вильфранш-на-Соне на полный пансион, и тут только выясняется, насколько дети не приспособлены к жизни в закрытом учебном заведении: мальчики привыкли к дому, слугам, к довольству, и их пугает скромный образ жизни. И тогда мать отправляет их в нейтральную Швейцарию, во Фрибур, где устраивает их в маристский коллеж «Вилла-Сен-Жан». Здесь детям хорошо: отсутствует строгая дисциплина, хотя конечно есть правила и распорядок, в распоряжении воспитанников теннисные корты, зал для фехтования, плавательный бассейн, они могут кататься на лыжах по заснеженным горам… У некоторых учеников — в их числе у Антуана — имеются отдельные комнаты.

1917 год останется в памяти Антуана омраченным печальным событием: от ревматизма сердца умирает его пятнадцатилетний брат Франсуа. Смерть брата ошеломила Антуана. Его смерть писатель Сент-Экзюпери опишет в «Военном летчике». О смерти ребенка будет размышлять и в «Цитадели».

Получив в коллеже гуманитарное образование и основательную подготовку в точных и естественных науках, Антуан едет в Париж, где слушает курс математики сначала в школе Боссюэ, затем в лицее Сен-Луи, готовясь поступать в Высшее военно-морское училище.

В Париже он живет в привычной среде: друзья из аристократических семей, светские знакомства, обеды, музыка — таков круг занятий и впечатлений восемнадцатилетнего Экзюпери. Но его главная страсть – сочинительство. Уже с шестилетнего возраста Антуан сочиняет стихи и сказки. В Париже он прочел друзьям целую драму в стихах. В ней действовали благородные разбойники, наводившие ужас на всевозможных носителей зла.

Эта любовь к писательству, принесенная Антуаном из детства, становится теперь грузом в его душе, лишает равновесия. Избавиться от него можно единственным способом — писать. Разумеется, Антуан не помышляет о профессиональном писательстве, он сознает, что оно ему недоступно с любой точки зрения: еще ничего не пережито, не найден способ приложения сил в жизни.

В 1919 году Антуан сдает экзамены в Высшее военно-морское училище. Письменная по математике признана лучшей работой всего конкурса. Тема сочинения – «Расскажите о впечатлениях эльзасца, возвратившегося в родную деревню, снова ставшую французской» – приводит Антуана в бешенство, и вместо того, что написать псевдопатриотическую белиберду, чтобы получить хорошую оценку, Сент-Экзюпери пишет всего несколько строк. Он получает самый низкий балл, но его все же допускают к устным экзаменам, на которых он также проваливается.

Антуан растерян, он сомневается относительно правильности выбранного пути. Решая совместить любовь к искусству и влечение к технике Антуан поступает на архитектурное отделение Академии искусств. И вот пятнадцать месяцев в Академии искусств в Париже. Еще пятнадцать месяцев, в которые Антуан ищет и не находит себя. В этот период он читает Достоевского, Ницше, Платона. Он восстает против той жизни, которую он и его друзья ведут в Париже. Так, воюя со своим окружением, а на самом деле борясь с самим собой, со своими привычками, с внешними обстоятельствами, толкающими его по гладкому пути, Антуан одерживает свою первую внутреннюю победу: в 1921 году, прервав действие отсрочки, полученной им при поступлении в высшее учебное заведение, он бросает занятия на архитектурном факультете и записывается добровольцем в 2-й полк истребительной авиации в Страсбурге. Нельзя сказать, что его привлекает авиация. Пока это прыжок в неизвестность.

Антуан начинает брать частные уроки пилотирования. Сент-Экзюпери быстро овладел пилотажем. Закончив курс подготовки гражданского летчика, Экзюпери просит направить его в Марокко, там он намеревается получить права военного летчика: гражданская школа этих прав не давала. В феврале 1922 года Антуан получает диплом военного летчика и чин капрала. А осенью того же года он в чине младшего лейтенанта получает назначение в 34-й авиационный полк в Бурже под Парижем.

В этот период Антуан испытывает свое первое сильное чувство влюбленности. Это была девушка из богатой аристократической семьи. Они помолвлены. Но планам молодого человека не суждено сбыться: во время одного из тренировочных полетов самолет Сент-Экзюпери, едва оторвавшись от земли, теряет скорость и падает на землю. Антуан получает тяжелые ранения. Родители невесты, узнав об этом, ставят его перед выбором: семейное счастье или опасная профессия. Антуан отказывается принимать предложенный выбор. Ни семья, ни самолет. Любовь принесла только раны, профессия — тоже. Он отказывается от военной карьеры, но отказывается и от девушки. И снова, как несколько лет назад, он не знает, что делать, кем быть?

В марте 1923 года он поступает в контору черепичного завода Буарона в Париже, в 1924 — в фирму «Сорер» рабочим на завод грузовых автомобилей Сорера, затем коммивояжером от этого же завода в Монтлюсон. Но есть и другое занятие, то, которым он занимается по ночам в своей комнатке: он пишет.

В апреле 1926 в журнале «Ле навир д’Аржан» опубликован первый рассказ Сент-Экзюпери – «Летчик», а точнее, это отрывок из повести (впоследствии утерянной), которую сам Антуан назвал «Бегство Жака Берниса». Почему бегство? В этом названии — нравственный смысл повести: молодой пилот бежит от пустой и никчемной жизни салонов к простому и прекрасному делу, которое приносит ему новую жизнь, новую и крепкую связь с землей.

11 октября 1926 Анутан представляется директору авиалинии в Тулузе Дидье Дора. Больше всего он хочет летать, но здесь, на аэродроме Монтодран, надев голубую блузу механика, Антуан работает в ангаре, разбирает моторы, чистит цилиндры и свечи, работает смазчиком. Сент-Экзюпери безропотно несет свою службу. Именно в этот период зарождаются первые ростки настоящей дружбы с Гийоме и Мермозом, основанной на общности дела и полном доверии. Несколько недель спустя Дора доверяет Антуану почтовый рейс на Касабланку. Антуан возит почту на линии Тулуза — Касабланка (Марокко), затем Касабланка — Дакар (Сенегал).

В 1927 году Сент-Экзюпери назначают начальником аэродрома в Кап-Джуби.

В тот период побережье Африки было небезопасно из-за кочевых племен, промышлявший грабежом и насилием. Не редкостью была и гибель летчиков. Новому начальнику аэродрома было поручено установить дружеские отношения с кочевниками. В октябре Сент-Экзюпери прибыл в Кап-Джуби (Западная Сахара). Пренебрегая всякой осторожностью, наперекор окружающей враждебности он добился согласованности действий от летчиков-спасателей, обязанных выручать экипажи потерпевших аварию самолетов, а главное, установил добрососедские отношения с кочевниками. А ночами Сент-Экзюпери пишет «Южный почтовый».

Возвращаясь во Францию в марте 1929 года, он с замиранием сердца несет свою первую книгу в издательство Гастона Галлимара. По прочтении рукописи издательство подписывает с автором договор на семь книг.

После публикации «Южного почтового молодого писателя очень волнуют отзывы, а они весьма лестны. Знатоки литературы снисходительны к слабостям романа и, наоборот, обнаруживают в нем истинные достоинства: новый круг проблем, новый, индивидуальный взгляд на мир, своеобразное видение, свой, ни с чем не сравнимый голос. Сознание того, что твои достоинства не прошли незамеченными, что их оценили, весьма воодушевляет писателя.

В сентябре 1929 по приказу Дора Сент-Экзюпери направляется в распоряжение компании «Аэропоста-Аргентина» и отплывает в Буэнос-Айрес. Будучи техническим директором, он отвечает за полеты над огромным Южно-Американским континентом. Сент-Экс много летает сам, осваивает новые трудные маршруты, проверяет новые машины. Он очень хорошо понимает, что чувствует и переживает летчик, нахо¬дясь один в безбрежном просторе неба и зная, что под ним бездна океана. Несмотря на все опасности, летчики бесстрашно вылетают на единоборство со стихией. Об этом писатель Сент-Экзюпери расскажет в своей следующей книге «Ночной полет». Книга, которая выйдет в 1931 году, получит во Франции премию «Фемина» и принесет Сент-Экзюпери литературную известность и славу.

Но это будет не скоро, а сейчас Антуану одиноко. Желание жениться становилось у него все острее, все настойчивее. И не черствостью сердца, не неспособностью любить, а высокими требованиями в любви — и к себе и к женщине, которую он полюбит, — объясняются его любовные неудачи. В ноябре 1930 Бенжамэн Кремье, известный критик, член редколлегии журнала «Нувель ревю франсэз», знакомит его с Консуэло Сунцин – маленькой, изящной женщиной с огромными выразительными глазами. Весной 1931 года, по возвращении во Францию, они женятся.

Молодой человек, опасавшийся брака с женщиной, которая создаст ему мещанский уклад и спокойную, уравновешенную жизнь, получил больше того, что искал. Эксцентричная, вздорная, импульсивная Консуэло создавала для Антуана ту атмосферу внутренней тревоги и беспокойства, которая была ему так необходима, чтобы творить.

В 1931 году после увольнения из Линий Сент-Экзюпери решает посвятить себя целиком литературному труду, но очень скоро выясняет для себя, что «если он не летает, то и не пишет».

С февраля 1932 он снова работает в авиакомпании, но на этот раз на гидроплане, обслуживающем линию Марсель — Алжир, в качестве второго пилота. В мае 1933 все французские авиакомпании объединяются в одну – «Эр-Франс». Недоброжелатели Дора в «Эр-Франс» отказываются принять Сент-Экзюпери на службу. Дора устраивает Сент-Экса летчиком-испытателем в конструкторское бюро Латекоэра. Погруженный в свои заботы, в подавленном состоянии Сент-Экс приступает к этой опасной работе, требующей от летчика особенной собранности. Характерен один случай. Однажды Сент-Экзюпери должен был испытать новую модель трехмоторного самолета. Он поднимается в воздух. В полете мотор забарахлил, и из него пошел дым. Сделав разворот, Сент-Экс пошел на посадку. Наблюдавшие за ним с земли с ужасом заметили, что от самолета что-то отделилось — не то часть крыла, не то оторвавшийся от фюзеляжа лист обшивки. Между тем самолет продолжал спуск вполне нормально. На земле выяснилось: оторвавшийся предмет был дверцей кабины, которую Сент-Экс забыл закрыть при взлете.

В ноябре при испытании гидроплана Сент-Экзюпери чуть не гибнет в бухте Сен-Рафаэля. Своим спасением Сент-Экс поистине обязан чуду. Это чудо — «купание в Сен-Рафаэле» — он описал в «Земле людей». Следствием этой аварии явился временный вынужденный отдых. Сент-Экзюпери заканчивает сценарий фильма «Анн-Мари», начатый еще в Буэнос-Айресе, и пишет либретто сценария фильма «Игорь». Но ни к каким практическим результатам попытки Сент-Экзюпери писать специально для кино не привели: продюсеры и режиссеры расправляются с творением писателя по своему усмотрению, корежат его произведения, как им заблагорассудится в угоду вкусам широкой публики. Сент-Экзюпери не по душе это, и он отказывается от дальнейших попыток в этой области.

Сент-Экзюпери возвращается на работу у Латекоэра. У него появляется некоторый досуг, и в это время он пишет предисловие к книге Мориса Бурде «Величие и кабала авиации».

В апреле 1934 Сент-Экзюпери принимают в «Эр-Франс» в качестве инструктора-пропагандиста.

Ища заработка, он пробует себя и на поприще журналистики. В апреле 1935 газета «Пари-суар» отправляет его на месяц корреспондентом в Москву. В мае разбивается советский агитсамолет-гигант «Максим Горький» — Сент-Экзюпери откликается на это трагическое событие сочувственной заметкой в «Известиях». Затем следует серия очерков об СССР в «Пари-суар» — бытовые зарисовки в мягких юмористический тонах. Но лекции и журналистика не удовлетворяют Сент-Экса, ему необходимо летать.

Он решается побить рекорд, установленный французским летчиком Андре Жапи, который связал Париж с Сайгоном за 47 часов. После двухнедельной подготовки 29 декабря 1935 года Сент-Экс с Прево вылетают из Бурже и через 4 часа 15 минут самолет терпит аварию в Ливийской пустыне. С большими трудностями, без капли воды, они добираются до караванного пути, где их подбирает караван. Антуан возвращается в Париж. В этот период Сент-Экзюпери делает первые заметки для «Цитадели».

В августе 1936 газета «Энтрансижан» командирует его в Испанию, где бушует гражданская война. Наряду с передовыми людьми своего времени Сент-Экс выступает на стороне испанских республиканцев, отстаивающих свою свободу в борьбе с фашизмом. В испанских корреспонденциях и очерках звучит искренняя тревога за судьбы Европы, над которой уже нависла мрачная тень фашизма. В результате вторичного посещения Испании в 1937 году появляется очерк «Мадрид».

В январе 1938 года Сент-Экзюпери в Нью-Йорке. На следующий день портовый кран выгрузил на пристань огромный ящик, в котором находился его «Симун». На этом самолете Сент-Экс хотел попытаться установить прямую связь Нью-Йорк — Огненная Земля. 15 февраля в сопровождении Прево Сент-Экс вылетает из Нью-Йорка и после короткой посадки в Броунсвиле берет курс на Веракрус, а оттуда летит в Гватемалу. Но сразу после взлета с аэродрома в Гватемале самолет теряет скорость, заваливается и врезается в землю.

Сент-Экс спасается чудом: он весь изранен, сломана нижняя челюсть, несколько проломов черепа, поломана левая ключица. К тому же у него сотрясение мозга, и ему угрожает заражение крови. Несколько дней он находится в коматозном состоянии. Но крепкий организм превозмогает недуг. Как память о случившемся, у него остался анкилоз левого плеча. Это лишало его возможности выпрыгнуть с парашютом в случае необходимости. Не исключено, что это обстоятельство и сыграло не последнюю роль в его преждевременной смерти.

Сент-Экса доставляют в Нью-Йорк. Гватемальская катастрофа, чуть не окончившаяся трагически, благодаря счастливой развязке вернула Сент-Эксу бодрость духа, веру в свою звезду. Он начинает приводить в порядок свои черновые наброски, заметки, статьи, очерки, опубликованные в разное время. Жан Прево знакомит его с директором издательства «Рейнал Хичкок» Кёртисом Хичкоком. Между издателем и Сент-Экзюпери заключается соглашение, по которому писатель обязуется сдать в кратчайший срок новую книгу. Придумано уже и название будущего произведения, или, вернее, название, под которым оно появится в Америке: «Ветер, песок и звезды».

25 мая 1939 года Французская академия присудила «Большую премию романа» Антуану де Сент-Экзюпери за его книгу «Земля людей», вышедшую за три месяца до этого, в феврале. Почетная награда снова привлекла внимание общественности к писателю-летчику.

Началась Вторая мировая война. Здоровье Сент-Экзюпери после многочисленных аварий в таком состоянии, что врачи не допускают его как летчика в военную авиацию. Ему опять приходится проявить необычайную настойчивость, чтобы отстоять свое право летать, свое право вступить в борьбу с фашистами, с врагами Франции и всего человечества. В составе авиагруппы 2/33 он ведет разведку и аэрофотосъемку положения противника. Однако из-за позорного перемирия, заключенного в ноябре 1940, проводится демобилизация французских войск, и Сент-Экзюпери эмигрирует из Франции.

Теперь для Сент-Экзюпери оружием является только слово. В 1942 выходит в свет «Военный летчик». Любопытно, что эту книгу сразу запрещают как нацисты, так и сторонники де Голля. Причем первые — за пропаганду непокорности и сопротивления, а вторые — за якобы «пораженческие настроения».

В феврале 1943 выходит в свет «Письмо заложнику», написанное в виде монолога, обращения к другу писателя коммунисту Леону Верту, где писатель стремится выразить свое отношение к войне, к фашизму. Леону Верту Сент-Экзюпери посвящает и свою поэтическую сказку «Маленький принц».

Весной 1943 года летчик Антуан де Сент-Экзюпери с американским военно-транспортным конвоем отплывает в Северную Африку, в Алжир. Ему 42, здоровье подорвано, но он не может остаться в стороне, когда другие воюют. Здесь он снова среди товарищей по эскадрилье 2/33. Он снова летает, но после аварии его увольняют в запас. Но Сент-Экс не может бездействовать: если летчик Сент-Экзюпери не может летать – перо берет писатель Сент-Экзюпери и продолжает работать над своей последней книгой «Цитадель», которая так и осталась не законченной. Это книга раздумий, размышлений, книга-притча. Однако весной 1944 года летчик Сент-Экзюпери благодаря друзьям вновь получает разрешение на боевые разведывательные вылеты.

31 июля 1944 года в 8 часов 30 минут самолет поднимается в воздух с аэродрома на Корсике. Курс – на Южную Францию. В баках горючего на 6 часов. Его возвращения ждали до 14 часов 30 минут, но уже после 15 часов было ясно, что Сент-Экзюпери вернуться не может.

В сентябре 1998 года в Средиземном море, близ о. Риу в акватории Марселя, на палубу судна «Горизонт», принадлежащего Ж.-К. Бьянко, был поднят браслет-цепочка с металлической пластинкой. После очистки на ней проступили слова «Antoine de Saint-Exupery (Consuelo) — c/o Reynal and Hitchcock Inc. — 386 4th Ave N.Y. City — USA».

В октябре 2003 года группа исследователей смогла поднять на поверхность обнаруженные части самолета. На деталях был заводской номер – 2734. Проверка номера по заводской технической документации подтвердила версию о том, что это был самолет Сент-Экзюпери. Тело так и не было найдено.

Красивая легенда о сгинувшем в небе Франции писателе-летчике, человеке, которого арабы прозвали Капитаном птиц, продолжает жить: он исчез, растворился в средиземноморской лазури, ушел навстречу звездам — так же, как и его Маленький принц…

Фантастика в творчестве автора:

В последний период жизни Сент-Экзюпери в своем творчестве оторвался от суровой реальности жизни и обратился к языку иносказаний. Так появилась символичная сказка-притча «Маленький принц». «Прообразом» этой сказки можно считать фольклорную волшебную сказку с бродячей фабулой: прекрасный принц из-за несчастной любви покидает отчий дом и странствует по бесконечным дорогам. Маленький принц, пришелец с астероида-«планеты детства», в поисках друзей, в надежде обрести истинную любовь и познать мир отправляется в свое путешествие по чужим мирам-планетам.

Посещая последовательно шесть планет, Маленький принц на каждой из них сталкивается с человеческими пороками в их обнаженной, доведенной до абсурда, гротесковой форме: властью, тщеславием, пьянством, псевдоученостью. .. Так и не найдя на предыдущих планетах того, что искал Маленький принц отправляется на планету Земля.

Первое встреченное здесь существо – мифологическая змея. Змее отведена особая роль в сказке: она символизирует чудодейственную силу и горестное знание судьбы человеческой. Змея показывает принцу дорогу к людям, а в конце повествования она, дав своего яда, помогает ему вернуться на родную планету. Но если змея здесь — некий метафизический элемент, то персонаж Лис не имеет ничего общего с древней мифологией. Он — фигура из народных сказов, олицетворение жизненной мудрости. Он знакомит Маленького принца с человеческим сердцем, с тем, чем оно руководствуется, учит его ритуалам любви и дружбы, о чем люди забыли, а потому лишились друзей и потеряли способность любить.

Третья наряду со змеей и Лисом символическая фигура — роза, которую Маленький принц выращивает на своей планете и которая доставляет ему столько забот и беспокойства. Прекрасная и капризная роза символизирует, разумеется, женщину. Многие критики полагают, что роза — даже не столько отвлеченное олицетворение женственности, сколько вполне конкретное лицо, жена писателя, Консуэло де Сент-Экзюпери. И, пожалуй, это не расходится с правдой. Неприятности Маленького принца с розой в известной мере отражают и трудности, которые в этом плане довелось испытать самому писателю. Только более глубокое понимание психологии любви, к которому с помощью мудрого Лиса приходит Маленький принц, позволяет разрешить существующий конфликт и пробуждает в нем желание вернуться на покинутую планету.

«Маленький принц» — типичная сказка с моралью, а вернее — со многими нравственными поучениями, сказанными простым языком. Она написана не столько для детей, сколько для взрослых, которые еще не вполне утратили детскую впечатлительность, по-детски открытый взгляд на мир и способность фантазировать.

Другое произведение, которое часто сравнивают с «Маленьким принцем», «Цитадель» — философская утопия о мудром правителе, который «защищает» свой народ от суетливого и неспокойного мира свободы и ведет его к Богу. Центральное место в повествовании занимает вера в лучшее будущее. Но эта утопия основана не на внешнем регулировании, а на внутреннем — изменении сознания человека, признавая необходимость мудрого царя и духовного наставника. Утопия Сент-Экзюпери — это вера в человека-творца и служителя Высшего.

Краткая биография Антуана де Сент-Экзюпери

де Сент-Экзюпери Антуан (1900 – 1944 гг.)

Французский писатель и профессиональный летчик. Родился во французском городе Лионе, в семье провинциального дворянина (графа). В возрасте четырех лет потерял отца. Воспитанием маленького Антуана занималась мать.

Экзюпери окончил школу иезуитов в Монтрё, учился в католическом пансионе в Швейцарии, а в 1917 г. году поступил в парижскую Школу изящных искусств на факультет архитектуры.

Поворотным в его судьбе стал 1921 г., когда он был призван в армию и попал на курсы пилотов. Год спустя Экзюпери получил удостоверение пилота и переселился в Париж, где и обратился к писательским трудам, пока безуспешным.

Лишь в 1925 г. Экзюпери нашел свое призвание — стал пилотом компании «Аэропосталь», доставлявшей почту на северное побережье Африки. Через два года его назначили начальником аэропорта в Кап-Джуби, на самом краю Сахары.

В 1929 г. Экзюпери возглавил отделение своей авиакомпании в Буэнос-Айресе.

В 1930 г. получил литературную премию «Фемина» — за роман «Ночной полет». Главные книги Сент-Экзюпери выросли из его опыта летчика.

Романы «Южный почтовый» и «Ночной полет» — это видение мира глазами летчика и острое чувство солидарности людей, которые делят опасность. «Земля людей» состоит из драматичных эпизодов, портретов летчиков и философских размышлений.

В 1935 г. побывал в качестве корреспондента в Москве. Корреспондентом отправился и на войну в Испании.

В 1939 г. получает две литературные премии «Гран-При дю Роман Французской Академии» и «Национальную книжную премию США» за роман «Ветер, песок и звезды». В том же году награжден Военным Крестом Французской Республики. С первых дней Второй Мировой войны сражался с нацистами, но не прекращал писать. К этому периоду относится глубоко личное произведение «Военный летчик». Сент-Экзюпери принадлежит также сказка «Маленький принц», которую он сам иллюстрировал.

31 июля 1944 г. писатель отправился с аэродрома на острове Сардиния в разведывательный полет — и не вернулся.

Долгое время о его гибели не было ничего известно. И только в 1998 г. в море близ Марселя один рыбак обнаружил браслет. На нем было несколько надписей: имя жены летчика и адрес издательства, в котором выходили книги Сент-Экзюпери.

В мае 2000 г. ныряльщик Люк Ванрель заявил, что на 70-метровой глубине обнаружил обломки самолета, возможно, принадлежавшего Сент-Экзюпери. Специалисты подняли обломки, и выяснилось, что бортовой серийный номер соответствует самолету, которым управлял Экзюпери.

В марте 2008 года 88-и летний ветеран “Люфтваффе” Хорст Риппер признал, что именно он сбил самолет знаменитого писателя.

Вечные темы

Добро и доброта

Остроумные и точные высказывания знаменитых людей про добро и доброту.

В честь Экзюпери назван аэропорт в Лионе и астероид.

Связанные записи:

Сегодня популярно:

Биография Экзюпери :: Litra.RU :: Лучшие биографии

Есть что добавить? Присылай нам свои работы, получай litr`ы и обменивай их на майки, тетради и ручки от Litra.ru!

/ Биографии / Экзюпери А. -Вариант 1 -Вариант 2 -Вариант 3     Писатель Антуан де Сент-Экзюпери — поразительный пример единства творчества и собственной жизни. В своих произведениях он писал о полетах, о своей работе, о товарищах, о тех местах, где летал и работал и главное — о небе. Многие образы Сент-Экзюпери — это его друзья или просто знакомые люди. Все свои годы он писал одно-единственное произведение — его собственную жизнь.     Сент-Экзюпери принадлежит к числу немногих романистов и философов, действия которых породила земля. Он не просто восторгался людьми действия, он сам участвовал в деяниях, которые писал.     Неповторимый и загадочный Сент-Экзюпери завещал нам: “Ищите меня в том, что я пишу…” и в данной работе была предпринята попытка найти писателя через его произведения. Его писательский голос, нравственные концепции, понимание долга, возвышенное отношение к делу своей жизни — все в его личности было неизменно.     Желая узнать, что же это за человек и какие идеи он преследует во всех своих произведениях, мы изучаем его биографию, философию, творчество.     Основная задача работы состоит в том, чтобы узнать, какой Антуан де Сент-Экзюпери, какую цель он ставит перед собой в своих произведениях     В его жизни было все: и взлеты и падения, сражение и спокойствие, и любовь и страдание.     Небо, полет… На протяжении десяти лет он летал то над Рио-де-Оро, то над Андийскими Кордильерами; он затерялся в пустыне и был спасен владыками песков; однажды он упал в Средиземное море, а в другой раз — на горные цепи Гватемалы.     Он сражался в воздухе в 1940 году и вновь сражался в 1944-м. Покорители Южной Атлантики — Мермоз и Гийоме — были его друзьями. Отсюда та достоверность, которая звучит в каждом его слове, отсюда же берет начало и жизненный стоицизм, “ибо деяние раскрывает лучшие качества человека”.     Все любили Антуана де Сент-Экзюпери: коллеги, друзья, товарищи. И как было не полюбить его? Даже сейчас, узнав его поближе, невольно тянешься к нему, и очень его любишь.     Писатель обладал одновременно силой и нежностью, умом и интуицией. Он питал пристрастие к ритуальным обрядам, любил окружать себя атмосферой таинственности. Неоспоримый математический талант сочетался в нем с ребяческой тягой к игре. либо завладевал разговором, либо молчал, словно мысленно переносился на какую-нибудь совсем иную планету.     Антуан де Сент-Экзюпери всегда чувствовал себя в ответе за людей и перед людьми. И чем чаще он видел в лицо смерть, тем больше любил жизнь. Чем больше он был в небе, тем ближе и родней становилась ему земля, тем сильней он хотел видеть ее мирной, чистой, счастливой землей для людей. И тем богаче он был мыслями и чувствами, которыми не мог не поделиться с людьми. Поэтому он и стал писателем.     1. Антуан де Сент-Экзюпери: детство, юность, зрелость     Чтобы понять, что это за человек, каковы его идеалы, ценности и жизненные позиции, обратимся к его библиографии.     Граф Антуан-Мари-Роже де Сент-Экзюпери родился в июне 1900 года в замке Ла Молль во французском городе Лионе. Хотя его родители и происходили из старинных аристократических семейств, но столь родовитое происхождение никак не соответствовало фактическому социальному положению семьи Сент-Экзюпери: отец будущего писателя служил инспектором страховой компании.     После смерти отца четырехлетний мальчик остался на руках матери с пятерню братишками и сестренками. У матери не было собственных средств для существования. На помощь пришли бабушки, благодаря которым дети получили образование.     А) Антуан — “маленький принц”     В детстве он был мечтателем, сочинял стихи, рисовал, учился играть на скрипке, но увлекся техникой и машинами. Учился он неровно, в нем проявлялись проблески гения, но заметно было, что ученик этот не создан для школьных занятий.     В семье его называли “Король Солнце” из-за белокурых волос, венчающих голову. Товарищи же прозвали Антуана “Звездочет”, потому что нос его был вздернут к небу.     В действительности он уже тогда был “Маленьким принцем”, надменным и рассеянным, радостным и бесстрашным. Всю жизнь он сохранял связь со своим детством, он всегда оставался восторженным, любознательным и с успехом играл роль мага-волшебника, как бы в ожидании восторженных возгласов: “Да здравствует Антуан де Сент-Экзюпери!” И эти возгласы раздавались, но только чаще говорили: “Сент-Экзюпери, Антуан или Тонио”, потому что он неизменно становился частицей внутренней жизни всех тех, кто его знал или читал его книги.     Б) Полеты Антуана     Уже в двенадцать лет Антуан знакомится с небом, получает “воздушное крещение” — его поднимает в воздух на своем самолете уже тогда знаменитый летчик, будущий ас воздушных сражений первой мировой войны, Жюль Ведрин.     Следует отметить, что первый полет особого впечатления на мальчика произвел. К авиации как основному (или одному из основных) делу жизни его потянуло значительно позже. Даже окончив школу, двенадцатилетний Сент-Экзюпери еще не решил твердо, какой профессии он посвятит свою жизнь.     В юности Антуана еще завораживала и архитектура, поэтому он поступает на отделение архитектуры Академии художеств. Но в 1921 году неожиданно для окружающих, он бросает свои занятия архитектурой и записывается добровольцем в авиационный полк, он окончательно выбрал свою дорогу — небо.     Довольно гладко складывалась жизнь Антуана на военном поприще. Через год Сент-Экзюпери получает звание младшего лейтенанта и назначение летчиком в авиационный полк, расположенный на парижском аэродроме Бурже. Но всего три месяца спустя, попадает в первую тяжелую аварию, получает серьезные ранения и по выздоровлению демобилизуется.     Вот так и начинается, наверно, не самая трудная, но, безусловно, самая неинтересная полоса жизни Сент-Экзюпери: он служит конторщиком на черепичном заводе, а затем торговым агентом небольшой автомобильной фирмы.     Но любовь к небу продолжает расти с огромной скоростью. Для него небо — это лучшее во всей Вселенной, это его покой, спокойствие и радость. Где Антуан только не летал! В двадцатые, тридцатые годы — в годы молодости молодость авиации — на еще несовершенных машинах он овладевал техникой ночного полета. Учился водить гидросамолет, прокладывал новые трассы. Побывал и над Кордильерами, и над Сахарой, не однажды разбивался со своей машиной, не однажды, рискуя жизнью, летел на помощь товарищу.     Как это не печально, но никогда еще, пожалуй, призвание авиатора не проявлялось в человеке более явственно и никогда еще человеку не было так трудно осуществить свое призвание. Военная авиация согласилась зачислить его только в запас. Лишь когда Сент-Экзюпери исполнилось двадцать семь лет, гражданская авиация позволила ему стать летчиком, а затем начальником французского аэродрома в Марокко, а в последствии — в Южной Америке.     В это время он опубликовывает свои первые произведения и приобщает небо к литературе, что не мешает ему оставаться смелым и энергичным пилотом, а затем и техническим директором филиала компании “Аэропосталь” в Буэнос-Айресе — тут он работает бок о бок с его будущими товарищами Мермозом и Гийоме. Он попадает в многочисленные и тяжелые аварии, но только чудом остается в живых.     В 1931 году он женится на вдове испанского писателя Гомеса Карильо — Консуэло, уроженке Южной Америки. Фантазия этой женщины приводит Антуана в восторг. Но аварии продолжаются: то Сент-Экзюпери чуть не разбивается во время чудовищного падения, то после вынужденной посадки он оказывается затерянным в песках. И, мучимый изнурительной жаждой, в самом сердце пустыни, он испытывает острую потребность вновь отыскать “Планету людей”!     В 1934-1935 годах, по поручениям компании “Эр-Франс”, Сент-Экзюпери едет в Советский Союз в качестве корреспондента газеты “Парисуар”. В те годы он публикует репортажи из СССР. К сожалению, дошедшие до нас отрывки из московских репортажей не позволяют достаточно уверенно судить о точности и глубине его проникновения в нашу сложную, многоплановую действительность тех лет. После возвращения из Советского Союза Сент-Экзюпери дважды едет на фронты гражданской войны в Испании и публикует несколько статей о виденном там.     Стремление летать приводит Антуана де Сент-Экзюпери к приобретению легкого самолета Кадрон “Симун”, на котором он в конце 1935 года предпринимает попытку перелета по маршруту Париж-Сайгон, а в 1938 году — по маршруту Париж-Огненная земля. Обе эти попытки кончаются тяжелыми авариями на первых же этапах: первая — в Ливийской пустыне, вторая — в Гватемале.     Наступает 1939 год. Вспыхивает война. Сент-Экзюпери решительно принимает все возможные шаги, использует все связи, лишь бы добиться назначения на летную боевую работу в действующую армию. И хотя врачи упорно признают, что он совершенно не пригоден к полетам (следствие многочисленных переломов и контузий), он, в конце концов, добивается зачисления в разведывательную авиагруппу 2/33. В дни вражеского вторжения, после нескольких боев, группу эту отправляют в Алжир и личный состав ее демобилизуют.     Он уходит из армии, и теперь уже как гражданское лицо, возвращается во Францию — повидаться с родными, а затем переезжает в Нью-Йорк. Там он пишет книгу “Военный летчик”, снискавшую огромный успех в Соединенных Штатах, а также и во Франции, в то время оккупированной врагом.     Писатель Андре Моруа, хорошо знавший Антуана де Сент-Экзюпери, вспоминает: “Когда генерал прибыл в Соединенные Штаты за вооружением, мы оба — Сент-Экзюпери и я — вновь попросили зачислить нас на службу во французскую армию в Африке. Антуан уехал из Нью-Йорка на несколько дней раньше меня, и, когда я сошел с борта самолета в Алжире, он уже встречал меня на аэродроме. Вид у него был несчастный. Ведь Антуан так сильно ощущал узы, объединяющие людей, он всегда чувствовал себя в какой-то мере ответственным за судьбы Франции, и вот теперь он обнаружил, что французы разделены. Два генеральных штаба противостояли друг другу. Он был зачислен в резерв командования и не знал, разрешат ли ему летать. Ему было уже сорок четыре года, а он упорно и настойчиво добивался, чтобы ему позволили управлять самолетом “П-38”, быстрой машиной, созданной для более молодых сердец. В конце концов, благодаря вмешательству одного из сыновей президента Рузвельта, Сент-Экзюпери получил на это согласие.     Произведенный в чин майора он сумел присоединиться к дорогой его сердцу разведывательной группе 2/33 (в которую ранее был зачислен), но начальники, тревожась за его жизнь, неохотно разрешали ему полеты. Ему пообещали пять таких полетов, он вырвал согласие еще на три. Из восьмого полета он не вернулся. Он вылетел в 8 часов 30 минут утра, а к 13 часам 30 минутам его все еще не было. Товарищи по эскадрилье, собравшись в офицерской столовой, ежеминутно смотрели на часы. Теперь у него оставалось горючего всего на один час. Ровно через час не оставалось больше никакой надежды. Все долго хранили молчание. Потом командир эскадрильи сказал одному из летчиков: “Вы выполните задание, порученное майору де Сент-Экзюпери”.     Все закончилось так, как в романе Сент-Экзюпериа, и можно было легко представить себе, что, когда у него не осталось больше горючего и, быть может надежды, он, подобно одному из своих героев, устремил самолет ввысь — к небесному полю, густо усеянному звездами”.     Итак, 31 июля 1944 года его самолет не вернулся на базу… По прихоти судьбы это задание состояло в аэрофотосъемке объектов вблизи Лиона — того самого города, в котором сорока четырьмя годами раньше родился. Нет, он жил не очень долго и написал не очень много, но и жизнью своей, и смертью, и своими книгами, и письмами, которые потом были опубликованы, он сумел многое сказать людям.     2. Творчество писателя     Можно ли назвать его книги романами? Едва ли. От произведения к произведению элемент вымысла все сокращается. Скорее всего это эссе о деянии, о людях, о Земле, о жизни. Декорация почти всегда изображает летное поле. И дело тут не в стремлении писателя прослыть специалистом, а в его тяге к искренности. Ведь именно так живет и мыслит автор.     А) Повести о крылатых людях     Он начал с повестей “Южный почтовый” и “Ночной полет” — о жизни и труде крылатых людей. В 1935 году он побывал в Советском Союзе и написал вдумчивые и доброжелательные очерки о Москве. Во время гражданской войны в Испании он с тревогой пишет о судьбах Европы, о будущем, которому угрожает фашизм. Подлинной, деятельной любовью к людям дышит лучшая его повесть — “Планета людей” (1939). Когда началась война, он уже был признан негодным для службы в авиации, но вернулся на самолет и воевал до того дня, пока Францию захватил враг. И вот Экзюпери в эмиграции, в Америке. Скорбью о поверженной родине, гневом и ненавистью к фашизму дышат страницы повестей “Письма к заложнику” и “Военный летчик”. Но есть во всем, что он пишет еще и страстная вера в будущее человечества и страстное убеждение, что за это будущее каждый из нас в ответе и каждый должен всеми силами его отстаивать.     “Южный почтовый” — это самая романтическая книга Сент-Экзюпери. Летчик Жак Бернис, пилот компании “Аэропосталь”, возвращается в Париж и встречает там подругу своего детства — Женевьеву Эрлен. Муж у нее человек посредственный; ее ребенок умирает; она любит Берниса и соглашается уехать с ним. Но почти тотчас же Жак понимает, что они не созданы друг для друга. Чего он ищет в жизни? Он ищет сокровище, в котором заключена истина его жизни. Сначала он надеялся найти его в женщине — неудача. Позднее он пытался найти его в соборе Парижской Богоматери, куда Бернис зашел, потому что он чувствовал себя слишком несчастным — но и эта надежда обманула его. Быть может ключ к разгадке лежит в ремесле? И Бернис упорно, мужественно везет почту в Дакар, летя над Рио-де-Оро. Однажды автор находит труп Жака Берниса — летчика сразили пули арабов. Но почта была спасена. Она будет доставлена в Дакар в установленный срок.     “Ночной полет” относится к южноамериканскому периоду жизни Сент-Экзюпери. Для того чтобы почта, полученная из Патагонии, из Чили, из Парагвая, вовремя прибыла в Буэнос-Айрес, пилотам необходимо лететь ночью над нескончаемыми горными хребтами. Если там их настигнет буря или они собьются с пути, они обречены. Но их начальник, Ривьер, знает, что на такой риск необходимо идти. Вместе с Ривьером, одним из инспекторов, Робино и с женой Фабьена, мы следим за полетом трех самолетов во время грозы. Один из них, самолет Фабьена, сбивается с курса. Перед ним словно смыкаются цепи Кордильер. У него остается горючего всего на полчаса — он понимает, что надежды больше нет. И тогда он поднимается к звездам, туда, где нет ни одного живого существа, кроме него самого. Завоеватель легендарных сокровищ, Фабьен, погибает. Тем не менее Ривьер, который тоже любил Фабьена, с холодным отчаянием занимается отправкой почты в Европу.     “Планета людей” — это прекрасный сборник эссе. Рассказ о первом полете над Пиренеями, о том, как старые, опытные летчики приобщают к ремеслу новичков. О том, как во время полета происходит борьба с “тремя изначальными божествами — с горами, морем и бурей”. Портреты товарищей автора — Мермоза, исчезнувшего в океане, Гийоме, который спасся в Андах, благодаря своему мужеству и упорству. Эссе о “самолете и планете”, небесные пейзажи, оазисы, посадки в пустыне, в самом стане мавров (первобытное племя, жившее в пустыне), и рассказ о том, как затерявшись в ливийских песках, сам автор чуть не умер от изнурительной жажды. Но сюжеты сами по себе мало что значат, главное то, что человек, который обозревает с такой высоты планету людей, знает: “Один лишь Дух, коснувшись глины, творит из нее Человека”. За последние двадцать лет слишком много писателей прожужжали нам уши о недостатках и слабостях человека. Наконец-то нашелся хоть один автор, который говорит нам о его величии: “Ей-богу, я такое сумел, — восклицает Гийоме, — что ни одной скотине не под силу!”     Наконец, “Военный летчик”. Во время немецкого наступления во Франции капитан де Сент-Экзюпери и экипаж его самолета получают от своего начальника, майора Алиаса, приказ совершить разведывательный полет над Аррасом. Вполне возможно, что во время этого полета их встретит смерть, смерть бесполезная, так как им поручено собрать сведения, которые они уже никому не смогут передать — дороги будут безнадежно забиты, телефонная связь прервана, генеральный штаб переместится в другое место. Отдавая приказ, майор Алиас и сам знает, что этот приказ бессмыслен. Но что тут можно сказать? Никому и в голову не приходит сетовать. Подчиненный отвечает: “Слушаюсь, господин майор… Так точно, господин майор…”, но ведь дисциплина прежде всего. Книга состоит из возвышенных размышлений летчика во время полета к Аррасу, а затем во время его возвращения посреди рвущихся вокруг снарядов и висящих над ним вражеских истребителей.     Б) Сказка “Маленький принц”     Незадолго до своей гибели Сент-Экзюпери написал еще одну небольшую, совсем не похожую на другие, книжку — сказку “Маленький принц” и сам ее иллюстрировал. Печальная насмешливая книжка эта, конечно, больше для взрослых, чем для детей. Ведь и в подлинной народной сказке под первым, простым и понятным даже малышу смыслом скрыто порою мудрое иносказание. Не все здесь маленький читатель поймет разумом, но многое разбудит его воображение, западет в памяти и через годы даст ростки. Взрослого по-иному волнует эта чудесная сказка. Над нею и улыбнешься, и взгрустнешь, а главное — непременно задумаешься. Ибо сказка, рассказанная Антуаном де Сент-Экзюпери, не только лирична, но и по-хорошему, без сентиментальности трогательна.     Сказка эта — мудрая и человечная, и автор ее не только поэт, но и философ. Просто и проникновенно, как и в повестях и в письмах, говорит он о самом важном: о долге и верности, о дружбе и любви, о горячей, деятельной любви к жизни и к людям, о нетерпимости к злу и о том, каким же быть человеку на этой еще не очень-то устроенной, подчас недоброй, но любимой и единственной нашей планете Земле.     В) Мир в сердце человека в повести “Цитадель”     “Цитадель” — посмертно изданная книга Сент-Экзюпери. Он составил для нее множество набросков и заметок, но у него не хватило времени, чтобы отшлифовать произведение и поработать над его композицией. Сент-Экзюпери восхваляет условности. Потому что, если уничтожить условности и забыть о них (те же праздники, воспоминания, привычки и т.д.) то человек снова становится дикарем.     Тема “Цитадель” характерна для Сент-Экзюпери. Старый владыка пустыни, который делится с нами своей мудростью и опытом. В прошлом он был кочевником, но потом понял, что человек может обрести мир, только если он воздвигнет свою цитадель. Человек испытывает потребность в собственном крове, в своем поле, в стране, которую он может любить. Груда кирпичей и камней — еще ничто, ей не хватает души зодчего.     Цитадель возникает, прежде всего, в сердце человека. Она соткана из воспоминаний и обрядов. И самое главное — хранить верность этой цитадели, “ибо мне никогда не украсить храм, если я каждое мгновение начинаю возводить его заново”. Если человек рушит стены, желая этим обрести свободу, он сам уподобляется полуразрушенной крепости. И тогда им овладевает тревога, потому что он перестает ощущать свое реальное существование. “Мои владения — это не стада, не поля, не дома, это нечто совсем иное, это то, что главенствует над ними и связует их воедино”     Г) Образы, созданные Антуаном де Сент-Экзюпери     Самый прекрасный образ, созданный Антуаном де Сент-Экзюпери, даже более прекрасный, чем образ Ривьера, — это образ человека, чье мужество исполнено такой простоты, что рассказывать о его мужественных поступках было бы просто смешно. Ошеде — бывший сержант, недавно произведенный в младшие лейтенанты. Разумеется, образования ему не хватает. Сам он никак не мог объяснить себя. Но он сложен, он целен. Когда речь идет об Ошеде, слово “долг” теряет всякую напыщенность. Каждый хотел бы исполнять долг так, как его исполняет Ошеде. Прекрасно древо, уходящее глубоко в почву. Прекрасна стойкость Ошеде. В нем нельзя обмануться. Мужество не может возникнуть в результате ловко выставленной речи, оно рождается от своего рода наития, которое становится действием.     А какую же роль играет в его произведениях женщина? Порой В романах Сент-Экзюпери на заднем плане проходят жены летчиков — нежные, любящие, покорно обрекшие себя на жизнь, связанную с постоянным ожиданием человека, которого каждый день подстерегает смерть. В былые времена человек действия идеализировал женщину, с которой он был разлучен. Так, крестовые походы вызвали к жизни Прекрасных дам, Знатных дам средневековых героических песен. Но когда наблюдаешь за героями Сент-Экзюпери , начинает казаться, что у летчика гораздо меньше времени грезить об отсутствующей возлюбленной, чем у солдата или моряка. Для летчика опасность, связанная с его профессией, более непосредственна, более постоянна. Если глохнет мотор — это смерть. Если во время полета на большой высоте засорится баллон с кислородом, летчик засыпает вечным сном. Что для такого человека далекие города и женщины? Всего лишь остановка в пути. Юная девушка, которую мельком видит герой, на мгновение пленит его своей красотою. Но что делать? Ему ведь надо лететь дальше.     Сент-Экзюпери часто обращается к образам садовника, плотника, пахаря, вообще человека простого труда — обращается почти всегда, когда ищет вокруг себя что-то устойчивое, осмысленное, человечное. Механик Леру, “оглядываясь на прожитую жизнь… испытывал спокойное удовлетворение столяра, отполировавшего великолепную доску: Вот и все! Готово!” Герой “Южного почтового”, летчик Жак Бернис, вылетая в рейс, думает: “Сейчас я только рабочий…” — и даже оставшееся за хвостом его самолета пространство, называет “отработанным”. Наконец, сам Сент-Экзюпери, летая на “Лайтинге”, говорит: “Я чувствую себя здоровым плотником. ..”     В большинстве произведений Сент-Экзюпери многократно упоминаются самолеты, моторы, их устройство, неисправности, эволюции в воздухе — словом, то, что принято называть “техникой” и рассматривать как тело, в художественной литературе вполне инородное. Но писатель говорит обо всем этом не как инженер. А как поэт: “Пятьсот лошадиных сил, впряженных в мотор, породили в недрах вещества тончайшие токи — холод металла преобразился в бархатистую плоть” — это летчик коснулся рукой стального лонжерона. Кто еще так писал о “мертвой технике”!     3. Философия в жизни писателя     Антуан де Сент-Экзюпери не только летчик, не только писатель. Он еще и выдающийся философ. Были люди, которым хотелось, чтобы Сент-Экзюпери удовольствовался тем, что он только писатель и небесный путешественник. И они говорили: “Зачем он все время пытается философствовать, когда он отнюдь не философ”. Но они ошибались — это же здорово, когда человек много путешествует, пишет произведения, да еще и философствует!     Писателя не пугали препятствия, стоящие на пути человеческого взаимопонимания, он считал их почти всегда искусственными. И зло высмеивает их. Так, в “Маленьком принце” он рассказывает о том, как турецкому астроному открывшему астероид В-612 и доложившему об этом на Международном конгрессе, поначалу никто не поверил, потому что ученый… был одет по-турецки. Когда же через несколько лет он повторил слово в слово свое сообщение, на этот раз в европейской одежде, — все с ним согласились.     Ничто так не меняет людей как война. Так и в жизни Антуана де Сент-Экзюпери вторая мировая война, трагический разгром Франции, сложности жизни в эмиграции вызвали заметный сдвиг в общественных воззрениях Сент-Экзюпери. Он до “мозга костей” подавлен всеобщим развалом и обвиняет во всем происшедшем прежде всего несостоятельность государственной власти — “администрация, не способная к какому-либо творческому акту…”. Так от терпимости Сент-Экзюпери остается немного. Даже в сказке “Маленький принц” — в сказке! — он находит нелишним напомнить людям, что баобабы надо выпалывать не откладывая — “как только их можно отличить от розовых кустов: молодые ростки у них почти одинаковые”, и заклинает: “Берегитесь баобабов!”. Это говорит тот самый человек, который всего несколькими годами раньше отнесся хотя с неодобрением, но, в общем, более или менее терпимо к тому, что его друг, известный летчик Мермоз, примкнул к фашисткой организации!     В философии Антуан де Сент-Экзюпери, как и подобает истинному философу, размышляет о человеке, которому не следует задавать следующие вопросы: “Какому он следует этикету? Какой он придерживается доктрины? К какой партии он принадлежит?”. А следует спрашивать: “Что он за человек?” Французы начертали на фронтонах своих общественных зданий: “Свобода, равенство и братство”. Они были правы — это прекрасный девиз. Но при том условии, если осознают, что люди могут быть свободны, равны и могут чувствовать себя братьями только в том случае, если кто-то или что-то их объединяет.     “Что значит освободить?” — размышляет Антуан де Сент-Экзюпери: “Если в пустыне я освобожу человека, который никуда не стремится. Чего будет стоить его свобода? Свобода существует лишь для кого-то, кто стремится куда-то. Освободить человека в пустыне — это значит возбудить в нем жажду и показать ему путь к колодцу. Только тогда его действия обретут смысл. Бессмысленно освобождать камень, если не существует силы тяжести. Потому что камень не сдвинется с места”.     Что касается равенства, то вот что Сент-Экзюпери говорит: “Верующие равны в Боге. Выражая Бога, они были равны в своих правах. Служа Богу, они были равны в своих обязанностях. Я понимаю, почему равенство в Боге не влекло за собой ни противоречий, ни беспорядков. Демагогия возникает тогда, когда за отсутствием общей веры принцип равенства вырождается в принцип тождества”.     И наконец, о братстве — “Я понимаю происхождение братства между людьми. Люди были братьями в Боге. Братьями можно быть только в чем-то, а если нет узла, связывающего людей воедино, они будут поставлены рядом друг с другом, а не связаны между собой. Нельзя быть просто братьями. Мои товарищи и я — братья в группе 2/33. Французы — братья во Франции”.     Заключение     Вот и подошло к концу наше знакомство с летчиком, писателем и философом Антуаном де Сент-Экзюпери.     Рассмотрев пристрастия Антуана к небу, литературе и размышлениям, мы убедились в силе духа, мужестве, стойкости и великодушии писателя.     “Жизнь человека действия полна опасностей; смерть все время подстерегает его; абсолютной истины не существует; однако жертвенность формирует людей, которые станут владыками мира, ибо они — владыки самих себя” — такова суровая философия летчика. Достойно удивления, что он извлекает из нее некую форму оптимизма. “Писатели, проводящие жизнь за письменным столом, в которых медленно остывает жар души, становятся пессимистами, потому что они изолированы от других людей. Человеку действия неведом эгоизм, потому что он осознает себя частью группы товарищей. Боец пренебрегает мелочностью людей, ибо он видит перед собой важную цель. Те, кто вместе трудятся, те, кто разделяют общую ответственность с другими, поднимаются над враждою”.     Желая узнать, что же это за человек и какие идеи он преследует во всех своих произведениях, мы изучили его биографию, философию, творчество. Вся жизнь была посвящена небу. Своими моральными качествами, своим интеллектом, своей деятельностью — одним словом, своей судьбой Сент-Экзюпери возвышается над обычным человеческим уровнем и относится в некотором роде к числу людей, которые должны служить для других примером. Он относится к разряду людей, которые не укладываются в обычные рамки.     В работе была выполнена поставленная задача, а именно, мы узнали какой Антуан де Сент-Экзюпери, какую цель он ставит перед собой в своих произведениях. Прежде всего, он преследует идею о взаимопонимании между людьми. Главные проблемы, всю жизнь волновавшие Сент-Экзюпери, находили отражение во всех его произведениях — и в прозе, и в публицистике, и даже в сказке. В одном из писем другу он так прямо и заявляет: “Я писал… чтобы сказать моему поколению: вы — обитатели одной планеты, пассажиры одного корабля!”. Судьба этого корабля была ему не безразлична. Сент-Экзюпери верил в братство, объединяющее людей. И придавал неоценимое значение их взаимопониманию. “Величие всякого ремесла, может быть, в этом и состоит, что оно объединяет людей: ибо нет ничего дороже этого”, — говорит он. Может быть, в этом и заключался один из элементов притягательной силы, которую имела для Сент-Экзюпери авиация; мало какая другая работа так не сближает людей.     Произведения Сент-Экзюпери напоминают настойчивый вопросник. Писателю уже предъявляется упрек о “не решении” этих вопросов, но в действительности же Сент-Экзюпери не только разрешал вопросы, но и показывал ход мыслей, путь рассуждения, который мог бы привести к их разрешению. В то же время он звал читателя самого пуститься в этот путь.     Жизнь небесного путешественника Сент-Экзюпери завораживает своей неповторимостью, яркостью, бессмертием: “Тебе покажется, будто я умираю, но это не правда” — говорит Маленький принц, он говорит также: “И когда ты утешишься (в конце концов, всегда утешаешься), ты будешь рад, что знал меня”. И мы рады, что узнали его, и мы всегда будем ему друзьями, общаясь через его произведения, ведь в них он описывают свою «маленькую», но поистине интересную, насыщенную жизнь, оставив свой отпечаток в небе, литературе, в философии…     Список литературы     1. Андре Моруа “Литературные портреты”, Кишинев, “Литература артистике”, 1983год.     2. Антуан де Сент-Экзюпери “Планета людей”, вступительная статья Норы Галь, Свердловск, Средне-Уральское книжное издательство, 1985 год.     3. Антуан де Сент-Экзюпери “Южный почтовый. Ночной полет. Планета людей. Военный летчик. Письмо заложнику. Маленький принц. Пилот и Стихии.”, вступительная статья Марка Галлая, Москва, “Художественная литература”, 1983 год.     4. Марсель Мижо “Сент-Экзюпери”, Москва, Издательство “Молодая гвардия”, 1965 год. Добавил: Sichka / Биографии / Экзюпери А.

Смотрите также по Экзюпери:

Антуан де Сент-Экзюпери, краткая биография

Антуан де Сент-Экзюпери соединил в жизни и творчестве полет профессионального лётчика с полетом фантазии писателя, отразив в своих книгах художественное повествование о самых обычных романтиках неба. Гуманист и философ, он утверждал, что «летать и писать — это одно и то же».

Сент-Экзюпери был личностью талантливой и разносторонней. Отпрыск обедневшего графского рода, Антуан Экзюпери родился в самом начале прошлого века – 29. 06. 1900 г. во французском Лионе. С 8 до 14 лет обучался в иезуитском колледже, а продолжил образование в католическом пансионе Швейцарии, где получил диплом отделения архитектуры Академии изящных наук.

В возрасте 21 года Сент-Экзюпери призвали в армию, направив в Страсбург, в расположение истребительного авиационного полка. Там и началась его лётная карьера: сначала Антуан трудился механиком в ремонтной мастерской, позже сдал экзамен на гражданского лётчика. Работа пилотом началась в октябре 1922 г. в авиаполку под Парижем. Но через пару месяцев Экзюпери попал в первую авиакатастрофу, на несколько лет буквально прервав свой полёт. В этот период начинается карьера Экзюпери-писателя.

С 1925 г. лётная деятельность Сент-Экзюпери продолжается. Он летает на почтовом самолете в Северной Африке, через 2 года становится начальником аэропорта. В это время публикуется и первый рассказ «Лётчик». В 1930 г. за активную деятельность, связанную с воздухоплаванием, получает высшую награду Франции – Орден Почётного легиона. На следующий год его рассказ «Ночной полет» удостоен премии «Фемина».

В период 1935 – 39 г.г. писатель активно работает в журналистике, где описывает события гражданского военного противостояния в Испании, а посетив Советский Союз – сталинскую политику СССР. В 1939 г. Экзюпери награжден премией по литературе от Академии Франции за книгу «Планета людей», получает книжную премию США за сборник «Ветер, песок и звезды», удостоен награды Военный Крест Французской Республики.

Вторая Мировая война – новый и главный этап в жизни Экзюпери. Из оккупированной Франции эмигрирует в США, уходит на фронт военным лётчиком. В 1943 г. служит в Северной Африке, где создаёт философскую притчу «Маленький принц» — творческий апогей писателя. Отправившись в разведывательный полёт в последний день июля 44-го, самолёт Экзюпери потерпел крушение и бесследно исчез. Последней, незаконченной работой писателя, стал сборник «Цитадель». Специалисты составили его из многих отрывков, созданных Экзюпери.

Творчество А. Экзюпери биографично, все его произведения в разной степени связаны с лётчиками, самолётами, небом. Но главная тема любого повествования – философия, проблемы человека, личности, жизни и смерти. Экзюпери пытался осмыслить, понять и передать читателям видение проблемы «человек на жизненном пути».

Многие называют «Маленького принца» сказкой. Действительно, в аллегорической форме подаются основные человеческие законы: «Мы в ответе за тех, кого приручили» (т.е. сострадание, поддержка, сочувствие, помощь), люди — «владыки самих себя» (т.е.человек должен уразуметь, как ему поступать, какой результат принесёт такой поступок). Мысли человека находят выражение в его же поступках.

А поскольку одинаковых людей не существует, то и мысли их, и поступки разнятся; разными являются и жизненные ценности. У Короля из «Маленького принца» есть возможность управлять целым миром, но мир этот сравним с небольшим астероидом, где живет король. «Деловой человек» вечно считает звезды и совершает никчёмные сделки, а у пьяницы смысл жизни – выпивка. Эта картина хорошо знакома миллионам читателей. Но Экзюпери хочется показать аудитории не личные ценности каждого, но главные ценности в жизни каждого из нас. Которые мы очень часто и не замечаем.

Философию жизни и действия, как результат её проявления, и описывает Экзюпери в своих произведениях, пытаясь найти и для себя, в том числе, ответ на вопрос «как жить правильно?» и «что делать?», которые возникают у каждого из людей. Но не каждому из нас известно, где и как искать ответ на такие вопросы.

Так, в «Цитадели» он говорит, что цель — не научить строить корабль, но «разбудить в людях стремление к морю». Тогда, без сомнения, корабли люди построят сами. Творчество Антуана де Сент-Экзюпери как раз и учит, и показывает «правду жизни» и место в ней человека.

По писателю: Сент-Экзюпери, Антуан де

Биография, факты из жизни французского писателя Антуана де Сент-Экзюпери

Антуан Де Сент-Экзюпери – выдающийся французский писатель первой половины ХХ века. Будучи выходцем из аристократической семьи, он сумел порвать с богемным образом жизни богачей, стал профессиональным летчиком и всегда следовал своим философским убеждениям.

Сент-Экс говорил: «Человек должен сбыться… Действие спасает от смерти… страха, от всех слабостей и болезней». И он сбылся. Сбылся как пилот – профессионал своего дела, как литератор, подаривший миру бессмертные произведения искусства, как человек – носитель высоких моральных качеств.

За свою жизнь Экзюпери облетел полмира: он возит почту в Порт-Этьен, Дакар, Алжир, работает в филиалах французских авиакомпаний Южной Америки и экзотичной Сахары, в качестве политического корреспондента посещает Испанию и СССР. Многочасовые перелеты располагают к размышлению. Все надуманное и пережитое Сент-Экс выкладывает на бумагу. Так создавалась его тонкая философская проза – романы «Южный почтовый», «Ночной полет», «Планета людей», «Цитадель», рассказы «Летчик» и «Военный летчик», многочисленные эссе, статьи, рассуждения и, конечно же, не по-детски глубокая и грустная сказка «Маленький принц».

Детство (1900–1917)

«Я не очень уверен, что жил после того, как прошло детство»

Антуан Де Сент-Экзюпери родился 22 июня 1900 года в Лионе в аристократической семье. Его мать – Мария Де Фонколомб – была представительницей старинного провансальского рода, отец – граф Жан Де Сент-Экзюпери – из еще более древнего лимузенского семейства, члены которого были рыцарями Святого Грааля.

Отцовской ласки Антуан не знал – родитель умер, когда юному Экзюпери было всего четыре года. Мать с пятью малолетними детьми (Марией-Мадлен, Симоной, Антуаном, Франсуа и Габриэль) остается со звучным именем, но без средств для существования. Семейство тут же берут под свое покровительство состоятельные бабки, владелицы замков Ла-Моль и Сен-Морис де Реманс. В живописных окрестностях второго проходит счастливое детство Тонио (домашнее прозвище Антуана).

Он с теплотой вспоминает сказочную «верхнюю комнату», где обитали дети. У каждого там был свой уголок, обставленный в соответствии со вкусами маленького хозяина. С самого юного возраста у Тонио две страсти – изобретательство и сочинительство. Так, в колледже Антуан демонстрирует хорошие результаты по французской словесности (до сих пор сохранились его школьное сочинение о жизни Цилиндра и стихотворения).

Юный Экзюпери был склонен к размышлениям, мог задумываться, подолгу глядя куда-то в небо. За эту особенность ему дали шуточное прозвище «Лунатик», но называли так за глаза – Тонио был мальчиком не робкого десятка и мог постоять за себя с кулаками. Это объясняет, что по поведению у Экзюпери всегда был самый низкий балл.

В 12 лет Антуан совершает свой первый полет. За штурвалом прославленный летчик – Габриэль Враблевски. Юный Экзюпери в кабине пилота. Это событие ошибочно считают определяющим в выборе дальнейшей карьеры, якобы с первого полета Антуан «заболел небом». На самом деле в 12 лет представления о будущем у юного Экзюпери были более чем расплывчатыми. К полету он отнесся равнодушно – написал стихотворение и благополучно забыл.

Когда Тонио исполняется 17 лет, умирает его младший брат Франсуа, с которым они были неразлучны. Трагическое событие стало тяжелым потрясением для подростка. Он впервые сталкивается с суровостью жизни, от которой его все эти годы старательно ограждали. Так заканчивается светлое детство. Тонио превращается в Антуана.

Выбор карьеры. Первые шаги в литературе (1919–1929)

«Стоит только подрасти, и милосердный бог оставляет вас на произвол судьбы»

Окончив колледж, Антуан Экзюпери сталкивается с первым серьезным выбором. Он мучительно пытается наметить свой путь в жизни. Поступает в Военно-морское училище, но проваливает экзамены. Посещает Академию художеств (архитектурное отделение), но пресытившись бесцельной богемной жизнью, бросает обучение. Наконец, в 1921 году, Антуан записывается в авиационный полк Страсбурга. Он вновь-таки действует наугад, не подозревая, что эта авантюра станет любимым делом жизни.

1927 год. За плечами 27-летнего Антуана Сент-Экзюпери успешно выдержанные экзамены, звание гражданского летчика, десятки полетов, серьезное крушение, знакомство с экзотичными Касабланкой и Дакаром.

Экзюпери всегда чувствовал в себе литературные наклонности, но не брался за перо из-за недостатка опыта. «Прежде чем писать, – говорил Сент-Экс, – нужно жить». Семилетний летный стаж дает ему моральное право представить миру свой первый литературный труд – роман «Южный почтовый», или «Почта–Юг».

В 1929 году независимый издательский дом Гастона Галлимара («Галлимар») публикует «Южного почтового». К удивлению самого автора, критики встретили его труд очень тепло, отметив новый круг проблем, затронутых начинающим писателем, динамичный стиль, емкость повествования, музыкальную ритмику авторского слога.

Небо зовет
Несмотря на успех, Экзюпери снова отказывается от богемной жизни литератора, и ко всеобщему удивлению поступает на высшие авиационные курсы в Бресте.

Получив должность технического директора, дипломированный пилот Экзюпери отправляется за океан в Южную Америку.

Консуэло. Другие публикации. Экзюпери-корреспондент (1930–1939)

«Любить – это не значит смотреть друг на друга. Любить – это значит смотреть в одном направлении»

Итогом американского периода в жизни Экзюпери стал роман «Ночной полет» и знакомство с будущей женой Консуэлло Сунсин Сандоваль. Экспрессивная аргентинка стала впоследствии прообразом Розы из «Маленького принца». Жизнь с ней была очень сложной, порой невыносимой, но и без Консуэлло Экзюпери не представлял своего существования. «Никогда не видел, – иронизировал Сент-Экс, – чтобы такое маленькое существо производило столько шума».

Вернувшись во Францию, Экзюпери сдает «Ночной полет» в печать. На этот раз Антуан доволен проделанной работой. Второй роман – это не проба пера начинающего незрелого литератора, а тщательно продуманное художественное произведение. Теперь о писателе Экзюпери заговорили. К нему пришла известность.

Награда и экранизация книги
За роман «Ночной полет» Экзюпери был удостоен престижной литературной премии «Фемина». В 1933 году США выпустили одноименную экранизацию книги. Проект режиссировал Кларенс Браун.

Сент-Экс продолжает летать: он доставляет почту из Марселя в Алжир, обслуживает частные внутренние рейсы, зарабатывает на свой первый самолет «Симун» и едва не разбивается на нем, потерпев крушение в Ливийской пустыне.

Все это время Экзюпери не прекращает писать, проявляя себя как талантливого публициста. В 1935 году, по заданию газеты «Пари-Суар», французский корреспондент посещает СССР. Итогом поездки стала серия любопытных статей о таинственной державе, что находилась за «железным занавесом». Европа традиционно писала о Стране Советов в негативном ключе, однако Экзюпери старательно избегает подобной категоричности и пытается разобраться, как живет этот необычный мир. В следующем году писатель вновь попробует себя на поприще политического корреспондента, отправившись в охваченную гражданской войной Испанию.

В 1938–39 годах Сент-Экс летает в Америку, там он работает над третьим романом «Планета людей», ставшим одним из наиболее биографичных произведений писателя. Все герои романа – реальные лица, а центральный персонаж – сам Экзюпери.

«Маленький принц» (1940–1943)

«Зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь» Мир охвачен войной. Фашисты занимают Париж, все больше стран оказываются втянутыми в кровопролитную войну. В это время, на обломках человечества, создается добрая, до боли щемящая повесть-аллегория «Маленький принц». Она вышла в свет в 1943 году в США, так что сперва главные герои произведения обратились к читателям на английском и только потом на языке-оригинале (французском). Классический русский перевод сделан Норой Галь. Советский читатель познакомился с «Маленьким принцем» в 1959 году на страницах журнала «Москва».

Сегодня это одно из самых читаемых произведений в мире (книга переведена на 180 языков), интерес к которому не ослабевает. Многие цитаты из повести стали афоризмами, а визуальный образ Принца, созданный самим автором, мифологизировался и превратился в наиболее узнаваемого персонажа мировой культуры.

Последний год (1944)

«И когда ты утешишься, ты будешь рад, что знал меня когда-то…» Друзья и знакомые настоятельно отговаривали Экзюпери от участия в войне. На этот момент его литературный талант уже не вызывает ни у кого сомнений. Все уверены – Сент-Экс принесет стране куда больше пользы, оставшись в тылу. Вполне вероятно, что писатель-Экзюпери принял бы такую позицию, но летчик-Экзюпери, гражданин-Экзюпери, человек-Экзюпери не может сидеть сложа руки. Он с большим трудом выбивает себе место в ВВС Франции. В исключительном порядке Экзюпери разрешают вылететь пять раз. Но он правдами и неправдами выпрашивает новые задания.

31 июля состоялся девятый полет военного разведчика Антуана Экзюпери. Вылетев ранним утром с корсиканского аэродрома Борго, пилот больше не вернулся. Его признали пропавшим без вести.

Существует множество версий о гибели Сент-Экса: отказ двигателя, обстрел вражескими самолетами, даже классическое для писателей самоубийство. На сегодняшний день ни одна из версий окончательно не обоснована. Спустя полвека, на марсельском побережье местный рыбак Жан-Клод Бьянко нашел браслет. На нем были выгравированы имена Сент-Экзюпери и его Розы – Консуэлло Сунсин.

4.6 / 5 ( 9 голосов )

Первый пилот: Антуан де Сент-Экзюпери в небе и на земле | Статьи

Верный признак литературного величия — когда книгу цитируют, не очень задумываясь, откуда взялась крылатая фраза. Так цитируют, к примеру, Библию: многие из тех, кто вспоминает «суету сует», «хлеб насущный» и прочую «злобу дня», в жизни не открывали Писание. Так же, наверное, не все, кто знает, что «мы в ответе за тех, кого приручили», успели прочитать «Маленького принца». Впрочем, эту коротенькую — страниц сто, не более — книжку роднит с Книгой Книг и кое что другое. Самая знаменитая повесть Антуана де Сент-Экзюпери уступает по количеству переводов лишь христианским Заветам — только на китайский их насчитывается 70, а всего Принц просит нарисовать ему барашка более чем на 300 языках Планеты людей. 29 июня исполняется 120 лет со дня рождения французского летчика, поэта и писателя — «Известия» вспоминают его короткую, но полную событий жизнь.

Гордая птица

Кажется, половина его биографий начинается — или начиналась до редактуры — с фразы «Выходец из обедневшей дворянской семьи». Это абсолютная правда: аристократическое семейство де Сент-Экзюпери было известно в Перигоре многие столетия, да и род матери, виконтессы де Фонколон, был не менее знатен. Впрочем, в пору III Республики титулы уже не признавались, хотя неофициально по-прежнему много значили — но куда больше значило прилагавшееся к ним состояние. Увы, виконт Жан де Сент-Экзюпери был вынужден добывать средства для своей разраставшейся семьи (Антуан был третьим из пяти детей) подобно обычному буржуа, работая агентом в страховой компании Le Soleil в Лионе. Впрочем, Жан скоропостижно скончался от инсульта, настигшего его в 1904 году. Ему было всего 42.

Фото: commons.wikimedia.org/A.cilia

Дом в Лионе, где 29 июня 1900 года родился Антуан де Сент-Экзюпери

Несмотря на сложное финансовое положение, вдова де Сент-Экзюпери постаралась дать Антуану и его младшему брату Франсуа достойное образование. Мальчики были отправлены в престижную (и недешевую) Школу братьев-христиан Святого Варфоломея в Лионе, а после переезда семьи в Ле-Ман — в иезуитский колледж Сен-Круа. Каникулы братья обычно проводили в горах в городке Сен-Морис-де-Реман.

По соседству, в Амберье-ан-Бюже, находился аэродром Белльевр, где испытывали свои аэропланы братья Вроблевски. 26 июня 1912 года Габриэль Вроблевски прокатил любознательного мальчишку на своем биплане. Прежде чем «этажерка» приземлилась, юный Антуан уже знал, кем станет во взрослой жизни — его звало небо.

Фото: commons.wikimedia.org

Антуан де Сент-Экзюпери в 6-м классе, 1910–1911 годы

Начавшаяся вскоре Первая мировая застала Антуана и Франсуа в швейцарском Фрибуре в частной школе Вилла Сен-Жан, аристократической и чопорной (здесь позднее учился, к примеру, король Испании Хуан Карлос I). По возрасту братья, конечно, не подлежали призыву в армию, но именно в те годы Антуан перенес первую утрату: горячо любимый младший брат умер в 15 лет от ревмокардита. Потрясение для Антуана, видимо, было слишком тяжелым: последовавшие два года он готовился к поступлению в «Эколь Наваль», чтобы учиться на морского офицера, но провалил экзамены. Чтобы не терять время, он записался вольнослушателем в Школу изящных искусств на отделение архитектуры.

Военный летчик

В 1921 году истекла студенческая отсрочка и Сент-Экзюпери был призван в армию. Сперва попав во Второй полк легкой кавалерии, Антуан в свободное от службы время брал частные уроки летного мастерства. Уже в 1922-м он добился перевода в ВВС в 34-й истребительный полк, базировавшийся в Ле-Бурже, и вскоре получил лицензию пилота и место в кабине биплана Bréguet. В январе 1923-го Антуан попадает в первую в своей жизни авиакатастрофу; из-за полученной травмы головы его комиссуют на «гражданку». Он возвращается в Париж и какое-то время занимается чем попало, включая и первые литературные опыты. Рушится и его помолвка с Луизой де Вильморен, юной поэтессой-аристократкой, которой суждено было оставить и свой, пусть менее заметный, след в культуре Франции 20-го столетия.

В 1926 году Сент-Экзюпери вернулся в небо — как пилот компании «Аэропосталь», доставлявший почту из Тулузы в Дакар. Именно там родился замысел, вылившийся в 1929 году в «Южный почтовый» — первый его роман, высоко оцененный и читателями, и критикой. Вскоре он отправляется в Южную Америку как директор местного филиала «Аэропосталь» — летать, впрочем, не прекращал. Воздушные приключения в Андах стали основой для «Ночного полета», а вышедшая в 1933 году киноверсия романа с участием Джона Бэрримора, Кларка Гейбла и Мирны Лой сделала его имя известным всему миру.

Фото: commons.wikimedia.org/Agence France-Presse

В Тулузе, Франция, 1933 год

Во время своей командировки в Южную Америку писатель встретил и главную любовь всей жизни — Консуэло Сунсин-Сандовал-Сесенья, уроженку Сальвадора, взбалмошную красавицу, одержать победу над сердцем которой мог, пожалуй, только такой человек, как Сент-Экзюпери. Она была богата, хорошо образована и уже успела похоронить двух мужей, Антуану суждено было стать третьим. Он сделал ей предложение спустя несколько часов после знакомства в Буэнос-Айресе — и именно ее, Консуэло, вывел в своей самой знаменитой книге в образе Розы, капризного и нежного цветка, нуждающегося в постоянной защите.

Человек со звезды

К 30 годам скромный юноша из Перигора стал мировой знаменитостью, кавалером ордена Почетного легиона (за заслуги в развитии гражданской авиации), к тому же и звездой журналистики. В 1935 году как спецкор «Франс Суар» он побывал и в СССР, описав впечатления в пяти очерках. Любопытно, что в Советской России он чудом избежал смерти в воздухе. Как писала в «Воспоминаниях Розы» Консуэло,

«Воспоминания Розы», пер. с франц. Н. Морозовой

Однажды на закате, сидя в кафе и потягивая перно с товарищами по мастерской, я услышала крики продавца газет: «Катастрофа! Разбился гигантский русский самолет «Максим Горький». Все пассажиры погибли!» Сент-Экс должен был лететь на «Максиме Горьком». Это входило в программу его поездки для репортажа. Я не видела ничего, кроме аршинных заголовков, которые выкрикивал на разные лады газетчик, чтобы привлечь читателей. На самом деле мой муж действительно летал на «Максиме Горьком», но накануне катастрофы. Это было еще одно чудо, подарок судьбы, потому что лететь он должен был как раз в день аварии

Фото: commons.wikimedia.org

Консуэло Сунсин-Сандовал-Сесенья

В том же году он предпринял попытку совершить рекордный перелет Париж–Сайгон (победитель, показавший лучшее время, мог рассчитывать на приз в 150 тыс. франков). Сент-Экзюпери был к тому времени владельцем собственного небольшого самолета Caudron C.630 Simoun, на котором вместе с механиком Андре Прево и отправился в рискованное предприятие. 30 декабря 1935 года после 19 часов 44 минут в воздухе они потерпели катастрофу в Ливийской пустыне. На двоих у них было немного виноградин, два апельсина, одно «прустовское» печенье «Мадлен», пол-литра кофе и пол-литра белого вина. На четвертый день летчики были настолько обезвожены, что испытывали галлюцинации — возможно, именно тогда находившийся на грани гибели писатель и услышал знаменитое «Нарисуй мне барашка». К счастью, на умиравших французов наткнулся кочевник-бедуин.

Последний полет

Слава нисколько не испортила Антуана, как это часто бывало во все времена. Экстравагантной была разве что его диета. Сент-Экс, как он любил на американский манер называть себя, был убежденным мясоедом, уверявшим, что сам вид вареной моркови вызывает у него отвращение. Воспевший Розу писатель даже придумал шутливый девиз, пародирующий девиз британского ордена Подвязки: Honni soit le vegetal («Пусть будет стыдно всему растительному»). Кулинарные вкусы Антуана были простоваты для французского аристократа, но, вероятно, граничили с эксцентрикой с точки зрения его иностранных друзей. К примеру, он обожал молоки карпа — слегка припущенные или просто обваренные кипятком.

На следующий день после объявления Францией войны Германии, 4 сентября 1939 года, капитан запаса ВВС Антуан де Сент-Экзюпери явился на свой мобилизационный пункт. 3 ноября он прибыл к месту службы — в эскадрилью дальней разведки 2/33. Он был готов защищать родину — родина, впрочем, была парализована страхом перед непобедимыми панцердивизиями Гитлера.

Фото: Getty Images/ullstein bild

В кабине истребителя Lockheed P-38 Lightning, май 1944 года

Друзья уговаривали его не рисковать, уверяя, что он принесет больше пользы Франции как писатель. К тому же полеты на новейшем Bloch MB.170, едва успевшем поступить на вооружение, были вдвойне опасны, да и сам Экзюпери был, по меркам авиации той поры, уже немолод. Но он не собирался отказываться от принятого решения. В частном письме, датированном октябрем 1939-го, еще до вторжения немцев на территорию Франции он так аргументировал свою позицию:

Письмо Х. [Тулуза, 26 октября 1939 года]; пер. с франц. Л.М. Цывьяна

Я нравственно заболею, если не буду драться. Я могу многое сказать о нынешних событиях. Но сказать только как солдат, а не как турист. <…> Я не люблю войну, но не могу оставаться в тылу и не взять на себя свою долю риска. <…> Надо драться. Но я не имею права говорить об этом, пока в полной безопасности прогуливаюсь в небе над Тулузой. Это было бы непристойно. Верни мне мое право подвергаться испытаниям. Великая духовная гнусность утверждать, что тех, кто представляет собой какую-то ценность, надо держать в безопасности!

Фото: Getty Images/Chesnot

Акварель Антуана де Сент-Экзюпери к книге «Маленький принц»

За свои разведывательные вылеты Сент-Экс был представлен к «Военному кресту», но получить его уже не успел. После капитуляции Франции писатель сумел выбраться из оккупированной страны в США. Там он успевает создать несколько произведений, включая обращения к американцам и оставшимся под оккупацией соотечественникам. И, конечно, «Маленького принца» — те самые сто страниц философской, совершенно вроде бы не ко времени (в миру бушевала самая страшная в истории война) прозы.

Предыдущие книги принесли Сент-Экзюпери славу, этой было суждено даровать ему бессмертие. «Маленького принца» часто считают детской книгой — то ли из-за несерьезного объема, то ли из-за наивных авторских рисунков, без которых повесть просто невозможна. Тон автора и темы, однако, вовсе не детские — или, точнее, те, что важны и волнуют в любом возрасте, как только человек (маленький или большой) начинает вдруг осознавать себя. И свое место в этом огромном, пугающем — особенно после крошечного астероида — мире.

Фото: commons.wikimedia.org/lienyuan lee

Памятник Сент-Экзюпери со стоящим у него за спиной Маленьким принцем в Лионе, Франция

«Маленький принц» был опубликован в 1943 году. Тогда же Сент-Экзюпери вступил в ряды «Сражающейся Франции» де Голля и не без труда добился зачисления в боевую часть. Вскоре он отправился в Европу вместе с американскими войсками — вновь в составе эскадрильи разведки. 31 июля 1944 года он вылетел на очередное задание с аэродрома Борго на Корсике. Обратно его высотный Lockheed P-38 Lightning уже не вернулся.

Из неотправленного письма Антуана де Сент-Экзюпери

Умирают не за идеи

Умирают за суть

Умирают за Бытие

Антуан де Сент-Экзюпери (автор «Маленького принца»)

	Маленький принц 4.32 средний рейтинг — 1 700 862 рейтинга — опубликовано 1943 г. — 40 изданий	Хочу почитать В настоящее время читаю Читать Книга рейтинга ошибок.Обновите и повторите попытку. Оцените эту книгу Очистить рейтинг
	Ветер, песок и звезды 4.12 средний рейтинг — 16 033 рейтинга — опубликовано 1939 г. — 236 изданий	Книга рейтинга ошибок.Обновите и повторите попытку. Оцените эту книгу Очистить рейтинг
	Ночной полет 3,80 средний рейтинг — 8 611 оценок — опубликовано 1931 г. — 6 выпусков	Книга рейтинга ошибок.Обновите и повторите попытку. Оцените эту книгу Очистить рейтинг
	Эль Принципито по 4,42 средний рейтинг — 3799 оценок — опубликовано 1943 г.	Книга рейтинга ошибок. Обновите и повторите попытку. Оцените эту книгу Очистить рейтинг
	Перелет в Аррас по 3,91 средний рейтинг — 2614 оценок — опубликовано 1942 г. — 117 выпусков	Книга рейтинга ошибок.Обновите и повторите попытку. Оцените эту книгу Очистить рейтинг
	Цитадель 4,17 средний рейтинг — 1948 оценок — опубликовано 1948 г. — 17 выпусков	Книга рейтинга ошибок.Обновите и повторите попытку. Оцените эту книгу Очистить рейтинг
	J’apprends à compter avec le Petit Prince 4,44 средний рейтинг — 1547 оценок — опубликовано 2000 г. — 8 выпусков	Книга рейтинга ошибок.Обновите и повторите попытку. Оцените эту книгу Очистить рейтинг
	Южная почта по 3,63 средний рейтинг — 1605 оценок — опубликовано 1929 г. — 87 выпусков	Книга рейтинга ошибок.Обновите и повторите попытку. Оцените эту книгу Очистить рейтинг
	Lettre à un otage по 3,97 средний рейтинг — 997 оценок — опубликовано 1944 г. — 52 издания	Книга рейтинга ошибок.Обновите и повторите попытку. Оцените эту книгу Очистить рейтинг
	Маленький принц и письмо заложнику по	Книга рейтинга ошибок. Обновите и повторите попытку. Оцените эту книгу Очистить рейтинг

Антуан де Сент-Экзюпери | Биография, книги и факты

Антуан де Сент-Экзюпери родился 29 июня 1900 года в Марселе, Франция.Его отец умер в 1904 году от инсульта, поэтому его мать переехала с детьми в Ле-Ман в 1909 году. Детские годы он провел в замке Сен-Морис-де-Реман в окружении сестер, теток, двоюродных братьев и сестер. Он получил свое раннее образование в иезуитских школах в Монгре и Ле-Мане, а также в католической школе-интернате в Швейцарии (1915-1917). К своему большому разочарованию, он провалил выпускной экзамен в подготовительной школе университета, поэтому он поступил в Школу изящных искусств, чтобы изучать архитектуру.Он пытался поступить на флот, но не смог. В 1921 году он начал работать механиком и присоединился к ВВС Франции в Страсбурге. Он впервые полетел с пилотом в 1912 году. Однако, когда семья его невесты возражала, он поселился в Париже, где устроился на работу в офисе и начал писать. Его помолвка разорвалась через некоторое время.

Первый рассказ Сент-Экзюпери «Авиатор» был опубликован в 1926 году в литературном журнале «Le Navire d’argent». Его карьера началась, когда в 1928 году; он стал директором удаленного аэродрома Кэп Джуби в Рио-де-Оро, Сахара.В этот период дом, в котором он жил, представлял собой деревянную баранью скобу, а спал он на тонком соломенном матрасе. В его жизни наступил момент, когда он полностью уединился. Это было, когда он написал Маленький принц и Мудрость песков , которые показали его любовь к пустыне. Его первый роман, Южная почта , прославлял мужество первых пилотов, летевших на пределе безопасности, чтобы ускориться на почте и получить коммерческое преимущество над железнодорожными и пароходными соперниками.Был написан еще один рассказ, в котором описывались неудачные отношения автора с его невестой.

В 1929 году Сент-Экзюпери улетел в Южную Америку, где стал директором аргентинской компании Aeroposta. Этот опыт лег в основу его второго романа, Night Flight , который стал международным бестселлером. Он выиграл Prix Femina. История описывает Ривьера, упрямого начальника аэропорта, который ушел в отставку и принял работу по доставке почты как свою судьбу.

Сент-Экзюпери женился на вдове Консуэло Гомес Карильо в 1931 году. Брак продлился недолго. Консуэло чувствовала, что ее муж пренебрегает ею, у которого не было времени уделять много внимания ее нуждам. Также ходили слухи, что у него были романы с другими женщинами. После того, как друг убедил его, он написал книгу о признаниях пилотов  Ветер, песок и звезды , которая вышла в 1939 году и получила в 1939 году Гран-при французской академии и Национальную книжную премию в Соединенных Штатах.Он исчез во время разведывательного полета над Средиземным морем и Францией в июле 1944 года и, как полагают, умер в то время.

Купить книги Антуана де Сент-Экзюпери

Сегодня в истории литературы — 29 июня 1900 года — родился Антуан де Сент-Экзюпери, автор «Маленького принца» — норма книжного червя

Антуан де Сент-Экзюпери, летчик и автор таких любимых книг, как Маленький принц и Ночной полет, , родился 29 июня 1900 года.

Сент-Экзюпери родился в знатной французской семье (его отец был виконтом) и получил воспитание, ожидаемое от молодого аристократа. Однако он не смог сдать вступительные экзамены в колледжи, в которые он, как предполагалось, был предназначен, и провалился из меньших школ.

Вместо этого Сент-Экзюпери поступил на службу во французскую армию в 1921 году. Он проявил интерес к авиации, и его семья заплатила за частные уроки пилотирования, надеясь, что он наконец нашел призвание.

Он перешел во французские ВВС, но его короткая карьера привела к нескольким авиакатастрофам, одна из которых едва не закончилась смертельным исходом.

Затем, в 1926 году, Сент-Экзюпери устроился на работу пилотом авиапочты. Очень быстро его повысили до более ответственных должностей, таких как переговоры об освобождении пилотов французской авиапочты, взятых в заложники в Северной Африке. В 1929 году его отправили в Аргентину в качестве директора их новой воздушной почты.

В то же время Сент-Экзюпери начал карьеру писателя.Его роман Vol de Nuit (Ночной полет) , основанный на его опыте в Аргентине, стал бестселлером в 1931 году и выиграл Prix Femina.

В 1935 году Сент-Экзюпери пытался установить новый рекорд скорости полета из Парижа в Сайгон, когда его самолет разбился в Ливийской пустыне. Он едва выжил, раненый и без воды, но его спасли бедуинские племена.

Этот опыт стал центральным изображением в его более поздних книгах, в том числе Маленький принц , который начинается с летчика, застрявшего в пустыне.

В начале Второй мировой войны Сент-Экзюпери ненадолго вернулся в ВВС Франции. Когда Германия вторглась во Францию, он и его семья отправились в изгнание в Соединенные Штаты и Канаду.

Во время своего изгнания Сент-Экзюпери написал свою культовую книгу  Маленький принц,  , которая не была опубликована до смерти Сент-Экзюпери в 1944 году.

В 1943 году Сент-Экзюпери вернулся на войну в качестве пилота, выполняя разведывательные задания французского Сопротивления,

Его возвращение было отчасти рекламным ходом.Сент-Экзюпери был знаменитым писателем и летчиком, но он также был в плохом состоянии, с ограниченной подвижностью из-за предыдущих аварий. А если серьезно, он стал сильно пить.

По иронии судьбы, правда заключалась в том, что Сент-Экзюпери никогда не был особенно хорошим пилотом. В июле 1944 года он пропал во время разведывательного полета, предположительно потерпев крушение. Его тело так и не нашли.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

75 фактов об Антуане де Сент-Экзюпери и Маленьком принце, которые вы могли не знать

В 2018 году исполняется 75 лет со дня публикации классической басни Антуана де Сент-Экзюпери Маленький принц. К юбилею приурочено специальное издание книги, в которое вошли архивные изображения и взгляд на историю французского авиатора.

 Специальная панель, посвященная книге, с биографом Стейси Шифф, режиссером Марком Осборном и канадским писателем Эриком Дюпоном будет показана на канале CBC Radio  Writers & Company  16 декабря, после чего будет показан документальный фильм  «Невидимая сущность: Маленький принц». на канале документальных фильмов CBC от 17 декабря.

Освежите в памяти некоторые мелочи, проверив эти 75 фактов, которые вы могли не знать об Антуане де Сент-Экзюпери и Маленьком принце .

1. Антуан де Сент-Экзюпери родился 29 июня 1900 года в Лионе, Франция, в аристократической семье.

2. Сент-Экзюпери был изобретательным ребенком, проводил эксперименты в ванне, прикреплял крылья к своему велосипеду и писал стихи о своем доме, четырех братьях, сестрах и матери.¹

3. Между 1900 и 1940 годами Франция была очарована авиацией. Охваченный идеей полета, Сент-Экзюпери совершил свой первый полет в возрасте 12 лет.

4. На Сент-Экзюпери глубоко повлияли две смерти в юности: его отец Жан в 1904 году и его младший брат Франсуа, с которым он был очень близок, в 1917 г.

5. В 1941 году в интервью Harper’s Bazaar Сент-Экзюпери рассказал, что первой книгой, которую он полюбил, был сборник сказок Ганса Христиана Андерсена².

6. Новый документальный фильм Невидимая сущность: Маленький принц всемирное наследие Сент-Экзюпери и знакомит мир со слепым семилетним мальчиком по имени Сахил, который впервые читает книгу.

7. После того, как Сент-Экзюпери не сдал экзамены по военно-морскому делу и бросил архитектурную школу, он стал неутомимым в своем стремлении стать пилотом.№

8. В конце концов он получил работу по доставке авиапочты в Aéropostale в Северной Африке и Южной Америке. «Я никогда не любил свой дом больше, чем когда жил в пустыне».³

10. Самолеты Aéropostale были не очень функциональны и постоянно разбивались.¹

11. В результате Сент-Экзюпери сблизился с его товарищи-пилоты, в том числе французские авиаторы Анри Гийоме и Жан Мермоз, всегда спасали друг друга.№

Антуан де Сент-Экзюпери, около 1935 г., был известен как летчик и писатель. (Hulton Archive/Getty Images)

12. Сент-Экзюпери был «рассеянным летчиком». Люди говорили, что найдут в кабине скомканные кусочки бумаги, и были времена, когда Сент-Экзюпери отказывался приземляться, пока не закончит роман, который читал.¹

текст, рассказ под названием L’Aviateur , опубликованный 1 апреля 1926 года.

14. За этим последовала его первая опубликованная книга в 1929 году, роман под названием Южная почта , вдохновленный его опытом пилотирования.

15. Возможно, его прорывной книгой стал роман 1931 года « Night Flight » о мучительных приключениях отважных пилотов. Он стал бестселлером, получил приз Femina, стал фильмом с Кларком Гейблом в главной роли и прославил Сент-Экзюпери.

16. В том же 1931 году Сент-Экзюпери познакомился и женился на харизматичной, пылкой вдове по имени Консуэло Каррильо из Сальвадора.№

Архивное фото 1936 года французского писателя Антуана де Сент-Экзюпери с женой Консуэло в их парижском доме. (AP Photo)

17. В своих мемуарах Консуэло рассказывает, что Сент-Экзюпери сделал предложение в ту же ночь, когда они встретились в Буэнос-Айресе. В ответ она сбежала во Францию, а он последовал за ней, якобы привезя в подарок пуму.

18. У обоих Сент-Экзюпери были внебрачные связи, и во время брака они иногда жили отдельно. Их отношения часто были натянутыми, хотя и страстными.

19. В 1939 году Сент-Экзюпери выпустил мемуары под названием « Ветер, песок и звезды », в котором он собрал газетные статьи о своих героических подвигах в воздухе. Книга получила Гран-при Романа и Национальную книжную премию США.

20. Когда началась Вторая мировая война, Сент-Экзюпери начал выполнять «почти самоубийственные» разведывательные миссии вплоть до падения Франции.¹

Антуан де Сент-Экзюпери на фото справа со своим механиком Андре Прево, около 1938 года.(Keystone/Getty Images)

21. Когда его подразделение распалось, Сент-Экзюпери переехал в Нью-Йорк с намерением уехать оттуда через несколько недель. В итоге он остался там более чем на два года.³

22. Сент-Экзюпери практически не прилагал усилий для изучения английского языка и в значительной степени полагался на своего издателя и друзей, чтобы свести концы с концами.³

23. В этот период Сент-Экзюпери стал был очень подавлен и жаждал снова присоединиться к войне, говоря: «Я чувствую, что наблюдаю за войной с места в театре». №

24.Сент-Экзюпери опубликовал « Flight to Arras » в феврале 1942 года, отчет о падении Франции во время войны. Это стало самым быстрым изданием его издателя Reynal & Hitchcock в истории.

25. В 1942 году Консуэло арендовала особняк под названием Бевин Хаус на Лонг-Айленде, чтобы подбодрить мужа. Большая часть Маленький принц была написана в этом доме.

Рисунок из оригинальной цветной подписанной копии «Маленького принца» Антуана де Сент-Экзюпери на аукционе Cazo 2 декабря 2016 года в Париже.(Philippe Lopez/AFP/Getty Images)

26. Говорят, что писательский день Сент-Экзюпери начинался в 11 часов вечера. и так продолжалось до рассвета.

27. Друзья вспоминают, как Сент-Экзюпери звонил им посреди ночи и читал черновики.²

28. Жизнь Сент-Экзюпери в «Маленький принц» авария в Ливийской пустыне в декабре 1935 года и его бурные отношения с женой для Маленького принца розы.

29. Маленький принц делает шесть остановок, прежде чем прибыть на землю, встречая пьяницу, эгоистичного короля, очень тщеславного человека, занятого бизнесмена, несчастного фонарщика и кабинетного географа.²

30. Оригинальные рукописи показывают, что Святой -Экзюпери написал и вырезал сцену, в которой Маленький принц встречает человека, пытающегося решить кроссворд.²

Рисунок Антуана де Сент-Экзюпери выставлен в Музее Старой Тулузы 17 мая 2017 года. (Remy Gabalda/ AFP/Getty Images)

31.Сент-Экзюпери сам иллюстрировал книгу и предъявлял весьма конкретные требования к своему издателю: «…это я решаю а) размещение иллюстраций, б) их относительные размеры, в) должны ли они быть в полный цвет и г) как должны читаться подписи».³

32. Сент-Экзюпери снова и снова рисовал одну и ту же маленькую фигурку на квитанциях, скатертях и клочках бумаги с тех пор, как ему исполнилось 20 лет.¹

33. Когда люди спрашивали его, откуда взялся этот маленький персонаж, Сент-Экзюпери говорил: «Однажды я посмотрел на чистый лист бумаги, и какая-то фигура посмотрела на меня и сказала: «Я — Маленький принц».'»¹

34. Несколько известных литературных влияний на Маленький принц : Фонарщик Марии Камминс и Страна тридцати шести тысяч желаний Андре Моруа.²​

35. Как Восьмилетний мальчик, квебекский философ Томас Де Конинк встретил Сент-Экзюпери в доме своих родителей, он помнит, как засыпал Сент-Экзюпери вопросами о полетах, и как автор очень тепло отвечал на все его вопросы, делал с детьми бумажные самолетики и показывая им рисунки.

Разворот из юбилейного издания «Маленького принца», посвященного 75-летию, который включает сканы ранних набросков Сент-Экзюпери. (Raincoast Books)

36. Льюис Галантьер, переводчик Wind Sand and Stars , должен был сделать первый английский перевод книги, но был ранен в авиакатастрофе. Затем эту работу взяла на себя Кэтрин Вудс.²

37. Маленький принц был опубликован на английском и французском языках в США и Канаде 6 апреля 1943 года. Он не был опубликован в родной для Сент-Экзюпери Франции до окончания войны.³

38. В том же месяце, когда вышел номер «Маленький принц» , в апреле 1943 года Сент-Экзюпери снова присоединился к военным действиям Франции. Биографы расходятся во мнениях относительно точной даты его отправки, неясно, произошло ли это до или после публикации «Маленький принц ». список, когда он был впервые опубликован.³

40. Тем не менее, он произвел фурор. К осени 1943 года было продано 30 000 экземпляров на английском и 7 000 экземпляров на французском.³

Ранние наброски Антуана де Сент-Экзюпери из юбилейного издания «Маленького принца», посвященного 75-летию. (Houghton Mifflin Harcourt)

41. Большинство рецензентов сначала были сбиты с толку Маленький принц , не зная, детская это сказка или сказка для взрослых.³

42. Однако П.Л. Трэверс, автор книги «Мэри Поппинс », написал в New York Herald Tribune, что книга «освещает детей косым блеском» и «поражает их не в уме».

43. Сент-Экзюпери подписал первые 785 печатных экземпляров — 525 книг на английском и 260 французских — книги «Маленький принц ».

45. Книга посвящена «Леону Верту в детстве». Верт был французским еврейским искусствоведом, эссеистом и близким другом Сент-Экзюпери. «Маленький принц», включающий сканы ранних набросков Сент-Экзюпери.(Raincoast Books)

46. Когда Сент-Экзюпери отправился в Нью-Йорк после падения Франции во время Второй мировой войны, Верт доверил свои мемуары своему другу в надежде, что тот напишет предисловие и опубликует его в США²

47. Святой -Экзюпери написал трогательное предисловие под названием « Письмо заложнику » и опубликовал его в одиночку в 1943 году. Мемуары Верта под названием « 33 дня » были выпущены через несколько лет после войны и позже переизданы с предисловием Сент-Экзюпери.²

48 .Перед отъездом из США, чтобы вернуться на войну, с которой он уже не вернулся, Сент-Экзюпери навестил своего друга, американского журналиста Сильвию Гамильтон Рейнхардт. Вручая ей свою рукопись Маленький принц , он сказал: «Хотелось бы, чтобы у меня было что-нибудь великолепное, чтобы вы меня запомнили, но это все, что у меня есть».

49. Некоторые считают, что Рейнхардт вдохновил лиса в Маленький принц , мудрого персонажа, который учит Маленького принца отношениям.

50.31 июля 1944 года Сент-Экзюпери отправился с острова Корсика в свой 10-й разведывательный вылет и больше не вернулся. Тайна его смерти — был ли он сбит, испытал ли механическую поломку или покончил жизнь самоубийством — продолжается и сегодня.

51. В сентябре 1998 года рыбак по имени Жан-Клод Бьянко обнаружил в Средиземном море браслет с именем Сент-Экзюпери и адресом его нью-йоркского издателя.

52. Позже были найдены обломки самолета Сент-Экзюпери Lockheed P-38 Lightning, но его тело так и не нашли.

Обломки P-38, принадлежавшего Сент-Экзюпери, показаны во время пресс-конференции в апреле 2004 года. Французские ВВС подтвердили, что самолет принадлежал Сент-Экзюпери, знаменитому летчику, который отправился на разведывательную миссию времен Второй мировой войны для союзников и больше никогда его не видели. (AP Photo/Claude Paris)

53. В 2008 году бывший пилот люфтваффе по имени Хорст Рипперт признался, что он, возможно, сбил самолет Сент-Экзюпери, хотя он не мог быть полностью в этом уверен.

54. Когда в 1946 году во Франции был опубликован роман «Маленький принц» , он сразу же имел успех, и в последующие десятилетия его популярность во всем мире росла.²

55. В коммунистической Венгрии книга была официально запрещена в 1957 г., когда официальные лица провозгласили: «Давайте сохраним наших детей от яда сказок, подобных абсурдной и болезненной ностальгии по Маленькому принцу , который так безрассудно жаждет смерти. .»²

56. Маленький принц был переведен более чем на 300 языков, что делает его одним из самых переводимых текстов в мире.​

Подросток читает бернердойчское издание «Маленького принца» в книжном магазине в Берне, 24 мая 2006 года.(Fabrice Coffrini/AFP/Getty Images)

57. Среди этих 300 переводов есть семь различных переводов на английский язык.

58. Британский детский писатель Майкл Морпурго — седьмой и последний переводчик английского языка. В своем форварде он говорит: «Попросить перевести одну из величайших историй, когда-либо написанных, было честью, от которой я не мог отказаться».

59. Первая экранизация Маленький принц была снята литовским режиссером Арунасом Зебрунасом в 1967 году.²

60. Затем последовало несколько экранизаций, последней из которых является анимационный фильм 2015 года, снятый Марком Осборном.

61. Помимо фильма, Маленький принц был телешоу, мюзиклом, оперой, балетом и тематическим парком.

62. Гийом Коте создал балет по мотивам Маленький принц для Национального балета Канады.

63. Змейка — новелла шотландского писателя А. Л. Кеннеди, написанная в честь 75-летия Маленький принц .

64. Кеннеди сказала, что перечитывание книги во взрослом возрасте сделало ее «чертовски грустной», за исключением «забавной змеи», поэтому она решила сосредоточиться на этом персонаже.

65. Маленькая Змея тоже очень грустная — Кеннеди сказала, что, когда она впервые начала проводить чтения в Германии, ей часто приходилось останавливаться, потому что публика слишком много плакала.

Работа Антуана де Сент-Экзюпери из юбилейного издания «Маленького принца», посвященного 75-летию. (Хоутон Миффлин Харкорт)

66.Одно из прозвищ Сент-Экзюпери среди друзей было «Сент-Экз». Другой был «Тони».

67. Сент-Экзюпери был довольно высоким, ростом 6 футов 2 дюйма.³

68. У Сент-Экзюпери не было детей, но у него остались племянники, которым сейчас за 90, и которые немного помнят истории о встрече их дяди. принц в пустыне.¹

69. По словам племянника Сент-Экзюпери, Франсуа д’Аге: «Вся книга построена на видении этого маленького принца, который задает вопросы, которые редко задают дети в этом возрасте.Откуда он? Куда он идет?»¹

70. Фраза Фокса «Главное невидимо глазу» — ключевая фраза в книге — была переработана и переписана Сент-Экзюпери 15 раз.

Изображение к 75-летию издание Маленького принца, включающее отсканированные ранние наброски Сент-Экзюпери (Houghton Mifflin Harcourt)

71. После его смерти мать Сент-Экзюпери, с которой он был очень близок, издала сборник стихов, посвященный ему. ³

72.Одна из его любовниц, Нелли де Вогуэ, написала любовную биографию Сент-Экзюпери в 1949 году под псевдонимом Пьер Шеврье.

73. Мемуары Консуэло, Сказка о розе , опубликованные через много лет после ее смерти, были менее добрыми, раскрывая женственность и ребячество Сент-Экзюпери.

74. Аэропорт в Лионе называется Лион-Сент-Экзюпери в честь летчика.

75. Маленький принц , по оценкам, было продано 200 миллионов копий по всему миру.

---

¹Из «Невидимая сущность», документальный фильм, написанный и снятый Чарльзом Офицером, выпущенный в 2018 году. в 2018 году Хоутон Миффлин Харкорт.

³Из Сент-Экзюпери: биография Стейси Шифф © 1994. Опубликовано Кнопф.

Любовные письма помогают положить конец ожесточенной междоусобице из-за «Маленького принца» Сент-Экзюпери

Дата выпуска: 05.05.2021 — 21:43 Изменено: 05.05.2021 — 21:46

Это был роман, который вдохновил на создание одного из великих произведений художественной литературы 20-го века и ожесточенного конфликта между его наследниками, но новая книга любовных писем Антуана де Сент-Экзюпери предполагает, что примирение, возможно, наконец было достигнуто.

Французский летчик, поэт и герой войны Антуан де Сент-Экзюпери «Маленький принц» был продан тиражом более 200 миллионов экземпляров в 450 различных переводах с момента его первой публикации в 1943 году.

Большая часть истории вращается вокруг таинственного отношения путешествующего по звездам принца с розой — нежной и требовательной — , за которыми он ухаживал на своей родной планете.

Настоящей розой Сент-Экзюпери была Консуэло Сунсин, сальвадорская художница, которая пробивалась сквозь высшее общество в Латинской Америке и за ее пределами, прежде чем выйти за него замуж в 1930 году.

Сейчас во Франции в четверг публикуется более 160 их писем и телеграмм, украшенных десятками их зарисовок, фотографий и других сувениров.

Разрывы и примирения

Неудивительно, что для брака между капризным, развратным авантюристом и энергичным и острым на язык художником он был бурным.

«Консуэло, дорогая, ты не понимаешь, как сильно ты заставляешь меня страдать», — пишет он в какой-то момент.

«Я плачу от волнения, я так боюсь быть изгнанной из твоего сердца», — отвечает она.

Было много расставаний и романов, но столько же и примирений.

«У Консуэло был буйный темперамент, и он был в глубокой депрессии. Его многочисленные романы были признаком не Дон Жуана, а эмоционального сбоя», — сказал AFP биограф Ален Вирконделе.

Но, кажется, мало места для сомнений в их скрытых чувствах в одном из последних писем Сент-Экзюпери, когда он пишет: «Консуэло, от всего сердца благодарю вас за то, что вы моя жена… Если меня убьют, мне есть кого ждать в вечности».

Сент-Экзюпери, присоединившийся к силам французского сопротивления из изгнания в Соединенных Штатах, исчез вскоре после того, как отправился в разведывательный полет с Корсики в июле. 1944.

Никаких следов крушения не было обнаружено до 1998 года, когда марсельский рыбак вытащил серебряный идентификационный браслет с именами обоих

«Бесплодная война»

Аристократическая семья Сент-Экзюпери никогда не увлекалась Консуэло, а после его смерти почти вычеркнул ее из истории своей жизни.

«Выйти замуж за иностранца считалось хуже, чем выйти замуж за еврея», — сказал один из членов семьи биографу Полу Вебстеру в 1990-х годах, давая ясное представление о политике семьи.

Она отомстила, по словам Вебстера, передав свою половину лицензионных прав своему шоферу-садовнику Хосе Фруктуозо Мартинесу, когда она умерла в 1979 году, вместе с огромным количеством любовных писем.

В 2008 году семья Сент-Экзюпери успешно подала на него в суд после того, как он опубликовал книгу об отношениях Антуана и Консуэло без их разрешения.

Однако шесть лет спустя он успешно подал на них в суд, чтобы заставить их выплатить ему долю доходов от мультипликационной версии книги.

Публикация любовных писем представляет собой примирение между соперничающими поместьями.

В пресс-релизе французского издательства Gallimard, опубликованном в прошлом месяце, потомки автора говорили о «бесплодной 18-летней юридической войне», прежде чем они согласились сотрудничать в проекте.

Невиданные «сокровища»

Французский ученый Ален Вирконделе, специалист по писателю, говорит, что гораздо больше переписки остается нераскрытой.Сейчас им владеет вдова садовника Мартина Мартинес Фруктуозо.

«Она обладает колоссальным сокровищем Сент-Экзюпери, и каждый раз, когда она рассказывает мне об этом, я поражаюсь», — сказала Вирконделе AFP.

Тем не менее, в основе этой истории лежит роман, положивший начало одному из самых устойчивых и популярных романов в литературе, и его корни можно увидеть в самом первом письме, которое Сент-Экзюпери написал своей будущей жене.

«Я помню очень старую историю, я немного ее изменяю», — пишет он вскоре после их встречи в Буэнос-Айресе.

«Жил-был маленький мальчик, который нашел клад. Но клад был слишком прекрасен для ребенка, чьи глаза не знали, как его понять, или его руки не знали, как его постичь. Так что ребенку стало грустно.»

(AFP)

Консуэло де Сент-Экзюпери: муза, вдохновившая Маленького принца

Откройте для себя настоящую историю любви между Маленьким принцем и его розой, которая вдохновила Антуана Сент-Экзюпери на создание культовой повести

Опубликованная в 1943 году на английском и французском языках книга Антуана де Сент-Экзюпери « Маленький принц » является одной из самых продаваемых книг всех времен.Его история отражает универсальные темы, такие как любовь, потеря и одиночество. Элегантные акварельные иллюстрации (сделанные самим Сент-Экзюпери) и бесчисленное количество новых адаптаций — от театра до балета, оперы и видеоигр — позволили Маленький принц войти в историю как одна из самых универсальных и актуальных сказок в мире. литература.

Хотя эта история знакома многим — она является основой образования многих детей, — мало кто знает, что (или кто ) вдохновило на создание культовой и символической сказки: отношения между ее автором и его женой, сальвадорской художницей Консуэло де Сент-Экзюпери.

Оригинальная иллюстрация Антуана де Сент-Экзюпери.

Больше, чем детская сказка

История рассказана рассказчиком, летчиком, который потерялся в пустыне после крушения своего самолета. Там он встречает Маленького принца, мальчика, который рассказывает ему, как он путешествовал в космосе и посещал разные планеты. Пока рассказчик ищет способы починить свой самолет до того, как у него закончится вода, Маленький принц рассказывает ему о своих приключениях, делясь своими отношениями с персонажами, которых он встретил во время своих путешествий.

Несмотря на стиль и эстетику детской книги, ее наблюдения и темы выходят за рамки простой морали. История затрагивает такие темы, как человечность, одиночество, дружба, любовь и утрата, честно и напрямую через своих персонажей.

Многие размышления вращаются вокруг взрослых и общества: их неспособности понять «важные вещи», их высокомерие, их материализм… Это, вместе с иллюстрациями, характеризующими историю, его мощными цитатами и его сказочным и захватывающим стилем. , принесший известность Маленькому принцу и его персонажам.

Оригинальная иллюстрация Антуана де Сент-Экзюпери.

Роза: любовь маленького принца

Один из персонажей, о котором говорит Маленький принц, — роза. Он признается ей в любви и описывает ее как тщеславную и глупую, растущую на поверхности астероида. Он объясняет, что она претенциозна и симулирует проблемы, чтобы привлечь его внимание и заботу. Во время их совместной жизни Маленький принц кормит ее, заботится о ней и защищает от ветров, накрывая ее стеклянным шаром.

Несмотря на свою любовь к ней, Маленький принц считает, что его Роза использовала его, и решает оставить ее, чтобы отправиться на другие планеты. Однако, когда приходит время прощаться, Роза извиняется за то, что не смогла показать ему, что действительно любит его. Она говорит ему, что они оба были незрелыми в этих отношениях. Она желает ему удачи в его путешествиях, но отказывается от защиты хрустального шара, который он поместил, чтобы спасти ее от ветра: отныне она будет защищать себя.

Маленький принц жалеет, что обратил больше внимания на тщеславные слова своей Розы, чем на ее действия, показавшие, что она тоже любит его.

Кадр из фильма Netflix «Маленький принц» (2015).

Позже, наткнувшись на поле, полное розовых кустов, Маленький принц опечалился, полагая, что их присутствие означает, что его роза не так уникальна, как он думал. Однако с помощью лисы он понимает, что это не так: позаботившись и «приручив» свою розу, она для него самая особенная во всем саду.

Это событие раскрывает один из самых важных уроков — и знаковых строк — из рассказа: «Человек ясно видит только сердцем. Главное невидимо для глаз».

Ближе к концу истории Маленький принц решает, что хочет вернуться к своей розе, боясь оставить ее одну. Для этого он позволяет змее, которая обещала помочь ему вернуться на свою планету, укусить его. Мы не знаем, умирает ли молодой человек или ему удается добраться до места назначения, чтобы воссоединиться со своей розой.

Кадр из фильма Netflix «Маленький принц» (2015).

Консуэло де Сент-Экзюпери: женщина за измученной розой

Консуэло Сунсин-Сандовал Зесенья родилась в 1901 году в Армении, Сальвадор, в богатой семье. Из-за астмы она переехала в Сан-Франциско, США, а затем в Мехико и Францию, чтобы получить всестороннее международное образование.

Несмотря на выгодное экономическое положение, прошлое Консуэло сделало ее изгоем общества: ее первый брак с мексиканским капитаном закончился разводом, что в то время было немыслимо.Она скрыла это, сказав, что ее муж погиб во время мексиканской революции.

Фотография Консуэло в 1942 году.

Позже она поехала в Париж, где познакомилась с гватемальским журналистом и писателем Энрике Гомесом Каррильо, за которого вышла замуж, несмотря на разницу в возрасте (она была на тридцать лет моложе). Литературовед умер менее чем через год после свадьбы, оставив ей свое немалое состояние, с которым Консуэло поселилась в Буэнос-Айресе.

В 1931 году, в возрасте тридцати лет, художница познакомилась и вышла замуж за Антуана де Сент-Экзюпери.В то время Консуэло была неоднозначной фигурой: разведенной, овдовевшей, с репутацией богемной и проблематичной женщины, но с неоспоримым магнетизмом.

В своей биографии Consuelo de Saint Exupéry: Une mariée vêtue de noir писательница Мари-Элен Карбонель отмечает, что помимо того, что она была очень привлекательной женщиной, «она также могла разговаривать [с мужчинами]», поскольку была красивый и умный человек. «Не случайно она привлекла к себе столько умных и важных мужчин», — комментирует автор.

Проблемный брак

Любовь между Консуэло и Сент-Экзюпери была страстным увлечением, переросшим в бурные отношения. Она стала его музой, которой он писал искренние признания в любви в своих письмах. Однако вскоре в их браке стали возникать проблемы.

Будучи графом и широко известным писателем, Сент-Экзюпери принадлежал к эксклюзивным социальным кругам, где такие женщины, как Консуэло, не приветствовались. Французская знать и его не любили ее и то, что она приняла титул графини через брак с Антуаном.

Фотография Антуана де Сент-Экзюпери с его легким самолетом [Источник: ABC].

Сент-Экзюпери, признанный во всем мире первопроходцем в области авиации, часто путешествовал, и во время своих путешествий у него было множество романов с разными женщинами. Чтобы не остаться позади, на протяжении всего их брака Консуэло также совершала многочисленные измены. Их история любви была бурной и беспокойной, и никогда не была полностью счастливой.

Сказка о розе : собственная история Консуэло

Сент-Экзюпери исчез в 1944 году во время одного из своих авиационных вылетов во время Второй мировой войны, оставив Консуэло вдовой после более чем десятилетнего брака.Хотя обстоятельства его смерти остаются окутанными тайной, этого нельзя сказать о его отношениях с женой. Через год после его исчезновения Консуэло написала «Сказку о розе », где рассказывает о своем браке с писателем.

Фотография Антуана Сент-Экзюпери и Консуэло [Источник: Larepublica.pe].

Эта рукопись о ее отношениях с Сент-Экзюпери не была опубликована до 2000 года, спустя много лет после его смерти в 1979 году, и ее страницы вызвали настоящий ажиотаж во Франции.Сальвадорский художник рассказывает об эгоистичном и жестоком Антуане, о горьком и беспокойном браке, о многочисленных изменах ее мужа и о годах, полных конфликтов и горечи. Книга стала сенсацией с момента публикации и была переведена на шестнадцать языков.

Маленький принц : любовное письмо

После признаний Консуэло в Сказка о розе многие критики теперь считают, что Маленький принц является аллегорией жизни Сент-Экзюпери: его тревог, его размышлений и сожалений.

Три вулкана на планете Маленького принца представляют собой три вулкана Сальвадора. Роза, тщеславная, но добросердечная, — это Консуэло. Ее хрупкость, хроническая астма, от которой она страдала. Поле роз, которое отвлекает Маленького принца во время его визита на землю и заставляет усомниться в ценности своей розы, аллегория его многочисленных измен.

Фигурка Маленького принца с розой в магазине Le Petit Prince в Париже [Источник: Sortiraparis.com].

Маленький принц вошел в историю как сказка, полная интересных размышлений, поэтических уроков и знаковых образов.Но для биографа Мари-Элен Карбонель «Маленький принц » — это любовное письмо и извинение Сент-Экзюпери Консуэло. Мы не знаем, принимала ли она когда-либо.

Знаете ли вы эту историю? Расскажите нам, что вы думаете об этом в комментариях ниже.

Английская версия @acesarato.

Вам также может понравиться:

— 4 влиятельных писательницы, которые скрывались за мужскими псевдонимами
— 7 онлайн-курсов по написанию отличных историй с нуля
— Зельда Фицджеральд: Писательница, которая подверглась плагиату и заставила замолчать ее мужа, Ф.Скотт Фицджеральд

Писательский замок Малого Принса, купленный французским регионом

Замок 18 века расположен на пяти гектарах земли в коммуне Сен-Морис-де-Реман в реке Эн. Это был дом известного писателя часть его детства.

Теперь регион Овернь-Рона-Альпы собирается превратить собственность в культурный центр, посвященный жизни и творчеству писателя, который также работал летчиком.

По оценкам, недвижимость была куплена за 950 000 евро.

Бюджет реконструкции и строительства составляет от 20 до 30 миллионов евро и будет финансироваться коммуной, департаментом и регионом в целом, включая коммуну Ла-Плен-де-л’Эн.

Региональный президент Лоран Вокье сказал : «Чтобы понять Антуана де Сент-Экзюпери, мы должны вернуть его на землю его детства и создать место, которое восстановит его поэзию и будет говорить с семьями.

«Мы создадим одно из величайших мест нашего региона — одновременно поэтичное и современное — которое будет представлять важность баланса между человеком и природой; тема, очень дорогая [самому Сент-Экзюпери].

Закупка , ожидается, что будет завершено к лету 2020 года, с началом работ в 2021-2022 годах.

#Cejourlà 29 июня 1900 года эпоха Антуана де Сент-Экзюпери. Il passa son enfance au château de Saint-Maurice-de-Rémens pic.twitter.com/ydtzTYJWks

— ArchivesAin01 (@ArchivesAin01) 29 июня 2017 г.

Замок стал домом г-на де Сент-Экзюпери после его матери Мари. де Фонколомб унаследовала его от своей тети Габриэль де Лестрейндж. Ранее он использовался семьей в качестве дома для отдыха.

В своей книге 1939 года « Terre des Hommes », изданной за пять лет до его смерти и известной как « Wind, Sand and Stars » на английском языке, писатель ссылался на «парк, полный черных елей и лип, с старый дом, который я любил».

В 1932 году здание было куплено школьным управлением города Лиона и превращено в летний лагерь. Позже в 1950-х годах он стал школой-интернатом, но после этого долгие годы оставался пустым и неиспользованным.

В 2009 году он был продан коммуне Сен-Морис-де-Реман, которая с тех пор работает над идеями повторного использования и выделения пространства.

Сент-Экзюпери, как его обычно называют во Франции, был французским писателем, журналистом и летчиком, получившим известность и признание во Франции еще при жизни.

Его самой известной работой является самоиллюстрированная книга 1943 года Le Petit Prince ( Маленький принц ), которая была переведена на более чем 300 языков и диалектов и однажды была признана «лучшей книгой 20-го века».